手機訪問
深圳市川基科技有限公司是一家靠做廣告設(shè)備起家，后來專注于LED的研發(fā)與生產(chǎn)、銷售，而后又把產(chǎn)品銷售到全球100多個國家和地區(qū)的中型LED企業(yè)。放眼于深圳這個世界的LED生產(chǎn)中心、LED產(chǎn)值達150多個億的城市里，這樣的公司并不鮮見。就是這樣一個看似平常的LED企業(yè)，卻在這兩年火熱的GPS市場名聲鵲起，并與這個市場結(jié)下了不解之緣，短時間內(nèi)便占據(jù)了國內(nèi)出租車LED條屏的市場份額25%.
川基自從2003年開始，致力于液晶廣告機和LED顯示屏的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。生產(chǎn)的LED產(chǎn)品采用了目前世界領(lǐng)先的日本NICHIA、TOYOTA、美國CREE、日本sharp以及臺灣LED等品牌LED光源作為核心發(fā)光元件，并且不斷引進最先進的國際前沿技術(shù)和工藝來改良產(chǎn)品，有效的提高LED產(chǎn)品的耐用性和可靠性，并最大限度地節(jié)省能耗和增加壽命，為客戶提供真正的高品質(zhì)產(chǎn)品和服務。公司所生產(chǎn)的產(chǎn)品在市場上獲得了良好的口碑，到目前為止，川基已經(jīng)建立川基國際香港有限公司、深圳川基光電產(chǎn)品有限公司和深圳川基科技有限公司三家分別定位于外貿(mào)、光電產(chǎn)品生產(chǎn)及技術(shù)研發(fā)的合理體系。
近年來，中國出租車汽車總量猛增，年均增長達到了驚人的17%.截至2007年，全國出租車總量達116萬輛，且各大城市出租車數(shù)量呈穩(wěn)定上漲的趨勢。采用怎樣的科學方式對出租車進行管理調(diào)度來增強競爭優(yōu)勢、如何確保出租車的人車安全等問題成為廣大出租車公司急需解決的問題，因而出租車的管理調(diào)度也就理所當然的成為了廣大GPS商家的關(guān)注熱點。經(jīng)過幾年的發(fā)展，國內(nèi)大多大中城市的出租車管理陸續(xù)引入了GPS技術(shù)，但在政府強制安裝，對出租車公司安裝GPS設(shè)備進行補貼，司機個人承擔費用的操作模式下，GPS的推廣并不理想。即使在部分地區(qū)勉強操作成功，也是暗藏危機，部分地區(qū)則出于以上原因仍在遲疑觀望。
由于推廣和運營模式的問題，許多城市出租車GPS運營市場一直舉步維艱，眾多的運營商也不停地摸索如何在出租車市場進行大規(guī)模的推廣。正是在這樣的大背景下，在探索GPS的推廣和運營模式的過程中，川基與中國的GPS結(jié)下來不解之緣，同時也為自身業(yè)務打開了國內(nèi)市場的大門，深圳川基科技有限公司的總經(jīng)理王建偉說。
獨辟蹊徑敲開國內(nèi)市場的大門川基最初的業(yè)務是做廣告設(shè)備，接下來又做過液晶廣告機、出租車用的液晶廣告機，06年才開始專注于LED,主要還是偏重于在廣告領(lǐng)域的應用。從這一切看起來，川基無論是從產(chǎn)品的生產(chǎn)，還是所涉及的市場都與GPS無關(guān)。就是這樣的一家公司，為什么敢涉足到完全陌生的GPS的運營市場，且在短時間之內(nèi)能脫穎而出呢？
在LED條屏產(chǎn)品領(lǐng)域，川基是最早、最有規(guī)模的企業(yè)之一。首先，一般的條屏生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模趕不上它，而LED行業(yè)的大企業(yè)又看不上條屏這塊較小的蛋糕。因此這就給川基提供了相當好的市場空隙。
而事實上，川基一直都關(guān)注著這個行業(yè)，且常年與行業(yè)的運營商打交道，既了解了市場的發(fā)展趨勢，也積累了非常好的市場資源。而且，川基在液晶廣告業(yè)務操作上有著極其豐富的經(jīng)驗，尤其是在出租車液晶廣告方面的操作更為川基積累了對出租車廣告業(yè)務、出租車車輛性能結(jié)構(gòu)等各方面寶貴經(jīng)驗。再加上背靠深圳這個世界的LED生產(chǎn)中心，無論是LED產(chǎn)品的質(zhì)量還是技術(shù)的應用上，都有著先天的優(yōu)勢。這一切，也正是川基在出租車LED廣告屏領(lǐng)域短時間內(nèi)便脫穎而出的基礎(chǔ)。自2008年4月，川基出租車LED條屏正式投入市場以來，全國各地各省市實際安裝已達1萬多臺。接下來臨沂、濟寧、無錫、江陰、太倉、昆山等地也將陸續(xù)安裝，總量也將達到一萬以上，業(yè)務在國內(nèi)市場上已經(jīng)呈現(xiàn)出遍地開花的大好形式。
新媒體帶來的新思路出租車LED廣告屏的應用在出租車GPS運營市場，實際上是把新媒體的廣告發(fā)布與出租車GPS運營相結(jié)合，帶來了一種嶄新的運營商經(jīng)營模式。
大家都知道，出租車流動量大，覆蓋面廣，運營時間又長，因此以出租車為載體的廣告將構(gòu)成都市中最具規(guī)模的戶外媒體網(wǎng)絡。而且，出租車LED廣告作為一個全新的媒體，憑借其彈性流動性、強視覺沖擊力、千人成本低、高接觸幾率和穩(wěn)定的接觸頻次等特點，必將引起整個市場的極大關(guān)注，也將成為市場推廣的又一媒體選擇。
而如果以城市出租車為整體單位構(gòu)建的安全監(jiān)控平臺和移動廣告平臺，通過移動廣告平臺的運營收入，補貼或支撐安全監(jiān)控平臺的正常運作，并獲取商業(yè)利潤，那對于出租車的GPS運營會帶來怎樣的影響呢？在這個模式里，出租車公司和司機是安全監(jiān)控平臺的使用者和直接受益人，出租車管理、公安和交通管理部門是間接的受益者，他們都只需要支付很少或無須支付設(shè)備的安裝和使用費用就可以得到運營商提供的服務。
如此看來出租車GPS運營市場推廣的難題，似乎一下之間迎刃而解了。
運營商一改以往以單純以向出租車公司或司機收取運營費的單一運營模式，而成為集出租車遠程監(jiān)控、信息聯(lián)動、商業(yè)及公益廣告發(fā)布為一體的綜合運營商。面向出租車公司和司機的GPS終端初裝費和運營費，可以少收或是免除。這樣便完全改變了大多城市現(xiàn)有的以單純行政命令強制安裝，從而引發(fā)各方面利益沖突的狀況，同時也極大地提高了GPS產(chǎn)品的推廣力度。
出租車GPS運營市場的發(fā)展，促使了LED條屏新媒體的誕生；反過來，新媒體的需求，又可以促進了GPS的普及。說道自身生產(chǎn)的LED條屏與GPS行業(yè)的關(guān)系時，王總?cè)缡钦f。
更多相關(guān)： AV集成
©版權(quán)所有。未經(jīng)許可，不得轉(zhuǎn)載。
