隨著人們生活水平的逐步提高，人們在選車和用車方面，已經(jīng)不再僅僅滿足于代步需求，轉(zhuǎn)而更為重視汽車駕乘的舒適性。這臺豐田普拉多的車主，就是感覺原車音響效果太差，與自己的聽音需求有很大的差距，為提升音響品質(zhì)，車主來到梅州車元素酷車坊，對自己的愛車做了音響的升級工作。

01

改裝車型-豐田普拉多

系統(tǒng)配置：
豐田18款普拉多
主機AO9
處理器芬朗DSP8
前聲場芬朗北歐之聲EU6.3三分頻
芬朗EU480功放2臺
芬朗10E低音炮
雷歌4號電源線
雷歌電容
雷歌保險座
寶豐3.0隔音

02使用的音響器材亮相

 改裝音響系統(tǒng)，首先要重視的就是電源的穩(wěn)定性和安全性。改裝技師在電源端，為音響系統(tǒng)，添加了雷歌保險座，防止電壓過載的情況出現(xiàn)。而電源線也特意選用了雷歌4號電源線，它的線芯采用了4N純銅材質(zhì)，這使得其電阻更小，導(dǎo)電性能更為優(yōu)異。

在線芯外層，雷歌4號電源線還使用了鍍銀無氧銅編織層設(shè)計，這杜絕了銅絲跟PVC起化學(xué)反應(yīng)，延長了線材的使用壽命。而線材的外部，則使用了磁通管設(shè)計，可以消除產(chǎn)生失真的電磁場效應(yīng)。

03電源端加雷歌保險座

 在使用隔音材料，對汽車的門板做了隔音處理之后，改裝技師將汽車的前聲場喇叭，替換成了芬朗北歐之聲EU6.3三分頻套裝喇叭，并采用倒模安裝功率，對其進行了安裝，從而為車主營造出了環(huán)繞立體的聽音氛圍。

04使用隔音材料對門板做隔音處理

05前聲場更換為芬朗北歐之聲EU6.3三分頻

06中低音喇叭安裝在汽車原位

07對高音和中音單元做倒模處理

08高音和中音單元，倒模安裝在A柱

09高音和中音單元的倒模安裝

10為汽車添加門板飾蓋

11后門板做隔音處理

 為解決原車主機解析力較差的問題，改裝技師為音響系統(tǒng)，添加了一臺芬朗DSP8音頻處理器，而為了解決原車功率供給不足的問題，改裝技師為音響系統(tǒng)添加了兩臺功放。

12為汽車添加芬朗功放

13為汽車添加芬朗DSP8

14使用雷歌線材進行連接

 原車沒有超低音單元，導(dǎo)致音樂在低頻部分表現(xiàn)不足，改裝技師為音響系統(tǒng)，添加一只芬朗10E低音炮，它可以增加低音部分下潛力度，讓音樂在低頻部分的表現(xiàn)更為出色。

15準(zhǔn)備安裝低音炮

16

低音炮的安裝

17尾箱做隔音處理

18尾箱飾蓋做隔音處理

19低音炮的安裝效果

【改裝效果點評】
此次音響升級配置較為完善，又有高品質(zhì)線材雷歌線材的加持，從而讓音響系統(tǒng)在安全性、音響效果等多個方面的表現(xiàn)都非常的出色。
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