努力想得到什么東西，其實(shí)只要沉著冷靜，就可以輕易神不知鬼不覺的得到，而如果過于使勁的鬧得太兇太幼稚，太沒有經(jīng)驗(yàn)，就哭啊抓啊，像一個(gè)小孩扯桌布，結(jié)果一無所獲，只不過把桌上的好東西都扯在地上，永遠(yuǎn)也得不到了。

卡夫卡《城堡》

改裝配置單：

改裝車型：江鈴馭勝

前聲場：芬朗EU-6.3

功放：芬朗UT-4100（2臺(tái)）

超低音功放：（2臺(tái)）

超低音：芬朗SQ-103S

處理器：芬朗DSP10

改裝店家：上海天目

車主之前已經(jīng)在店家中改裝過音響，這次來主要是想再對(duì)音響做一次拔群的音質(zhì)提升。

前聲場芬朗EU-6.3中低音單元?jiǎng)t是安裝在車門的原喇叭位

頂級(jí)北歐之聲芬朗EU-6.3

在HI-FI高保真汽車音響的世界，芬朗頂級(jí)北歐之聲系列以其精準(zhǔn)全面、溫暖通透的極致聲音表現(xiàn)同樣不可或缺。它同樣始終堅(jiān)持在丹麥原產(chǎn)地生產(chǎn)，是眾多追求HI-FI品質(zhì)的汽車音響愛好者的共同選擇。

EU-6.3中低音單元安裝在車門原喇叭位

近距離特寫中低音單元

特殊紙漿音盆清晰可見

整套產(chǎn)品聲音表現(xiàn)為細(xì)節(jié)豐富細(xì)膩層次感強(qiáng)、精準(zhǔn)全面、溫暖通透、真實(shí)自然。適合聆聽極致人聲、古典音樂、流行音樂和名族音樂等，尤其適合追求HI-FI品質(zhì)的汽車音響發(fā)燒友。

左前門與右前門芬朗EU-6.3中低音單元

中音單元與高原單元采用倒模處理

A柱倒模安裝 美觀大方

NRSC音盆中音、環(huán)形球頂高原振膜材質(zhì)實(shí)現(xiàn)更好的效果

中音單元和低音單元A柱安裝

尾箱工藝

合適尾箱工藝箱體制作

將所有需要放置在尾箱的產(chǎn)品，經(jīng)過合理接線放置在適當(dāng)?shù)奈恢?/p>

這里經(jīng)過排列后將器材全部安裝在了尾箱部位，超低音直接倒模在尾箱側(cè)部

當(dāng)所有都處理完善之后，只需將蓋板合上

整個(gè)占據(jù)空間也不大，算是非常實(shí)用的一種方法，之后箱體上面還可以放一些雜物。

功放、DSP放置圖示

在這里采用了兩臺(tái)芬朗UT-4100功放和兩臺(tái)超低音功放

一臺(tái)芬朗DSP10Pro處理器

芬朗DSP10 Pro沿用了傳統(tǒng)黑色金屬外殼

彰顯神秘高貴的氣息

正中央的藍(lán)燈映入眼簾，閃閃發(fā)亮，點(diǎn)綴簡單大方

8進(jìn)10出專業(yè)DSP處理器

高電平輸入、低電平輸入自由選擇

輸入和輸出每組獨(dú)立高保真運(yùn)算放大器

輸出10通道獨(dú)立時(shí)間延遲 獨(dú)立31段EQ調(diào)節(jié)

另外 當(dāng)用戶在切換模式時(shí)可自動(dòng)調(diào)節(jié)音源

這款芬朗UT-4100

實(shí)時(shí)電流管理多重保護(hù)電路和高端多層AB類線路設(shè)計(jì)

外觀扎實(shí)厚重 4x100W的穩(wěn)定輸出

可選擇立體聲/橋接/單聲道三種輸出方式

近距離觀看尾箱產(chǎn)品圖示

下圖將蓋板合上之后，整體便是這樣一個(gè)形態(tài)

左側(cè)可以清楚的看到超低音的倒模處理

尾箱整體完成圖示

這套系統(tǒng)整體能達(dá)到一個(gè)HI-FI的程度，各種高品質(zhì)HI-FI系列產(chǎn)品器材合理搭配，音響的聲音、功率滿足了音響發(fā)燒友的優(yōu)質(zhì)需求，這樣一套系統(tǒng)與馭勝搭配起來，feel so good.

上海天目汽車影音

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