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    保障有序暢行,交通運(yùn)輸數(shù)智化治理的“南通模式”
    更新:2021-1-22 9:23:26 稿件:?低晹(shù)字技術(shù)股份有限公司 調(diào)整大小:【

    無論日常乘車出行,還是各類貨運(yùn)物流,都離不開良好的交通運(yùn)輸秩序。在交通運(yùn)輸高速發(fā)展的今天,如何提高管理服務(wù)水平,保障交通運(yùn)輸有序暢行?

    作為江蘇全省綜合行政執(zhí)法體制改革試點,南通市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊以實踐提供了一種新模式。

    南通位于江蘇東南部,“據(jù)江海之會、扼南北之喉 ”,被譽(yù)為“北上!保侵袊L三角北翼經(jīng)濟(jì)中心。到2020年,南通市客、貨、駕、維等各類運(yùn)輸企業(yè)就有近2萬家,行業(yè)監(jiān)管體量龐大。

    南通市“大數(shù)據(jù)+指揮中心+綜合執(zhí)法隊伍”的試點經(jīng)驗應(yīng)用,使得黑車、治超等行業(yè)痛點問題得到有效解決,管理提質(zhì)增效。

    解決行業(yè)痛點問題

    加強(qiáng)“黑車”查處力度

    火車站“黑車”下降率達(dá)97.8%

    交通運(yùn)輸執(zhí)法中非法營運(yùn)車輛(俗稱“黑車”),存在安全系數(shù)極低、乘客權(quán)益得不到保障等風(fēng)險,歷來是社會關(guān)注、群眾投訴的熱點。但查處“黑車”中面臨的“取證難、執(zhí)法難、處罰難”是全國性難題。

    南通執(zhí)法支隊與?低曇黄鹌祁},研發(fā)非法營運(yùn)智能研判系統(tǒng),徹底解決“黑車”的“查處難、取證難”問題。據(jù)統(tǒng)計,2020年火車站“黑車”下降率達(dá)97.8%。實現(xiàn)了向精準(zhǔn)執(zhí)法的轉(zhuǎn)變,在保障路暢人安、凈化城市環(huán)境方面取得了顯著成效。

    構(gòu)建源頭治超“管家”

    全市可監(jiān)測路段超限超載率降低至0.13%

    貨運(yùn)車輛超載,多出的是禍不是貨,超載車輛不僅破壞公路基礎(chǔ)設(shè)施,而且動力差、易爆胎、易翻車,行走在路上都會增加事故幾率。加強(qiáng)超載車輛管理,源頭治理是最基礎(chǔ)、最關(guān)鍵、最根本的一環(huán)。

    南通在全省率先建成“貨物裝載源頭信息化監(jiān)管平臺”,接入全市近200家重點貨運(yùn)源頭單位稱重數(shù)據(jù)和視頻,實現(xiàn)了實時在線監(jiān)管,進(jìn)一步加強(qiáng)了源頭企業(yè)安全生產(chǎn)意識,從貨運(yùn)源頭上遏制了車輛超限超載行為。據(jù)統(tǒng)計,2020年全市可監(jiān)測路段超限超載率降低至0.13%,有力維護(hù)了道路貨物運(yùn)輸市場秩序。

    另外創(chuàng)新建立三級考核體系,依托“數(shù)據(jù)在線率、視頻連通率、數(shù)據(jù)合格率、超限處理率、復(fù)磅率”等關(guān)鍵指標(biāo),實現(xiàn)對縣級治超辦、行業(yè)主管部門、源頭裝載單位的監(jiān)督考核。

    管理提質(zhì)增效

    以往,由于執(zhí)法資源、信息動態(tài)之間未能完全打通,管理效率受到較大限制。如今,依托執(zhí)法數(shù)據(jù)中心建成的“云執(zhí)法”平臺,打破資源數(shù)據(jù)“煙囪”,指揮調(diào)度實現(xiàn)了及時性、高效化。

    平臺集綜合執(zhí)法業(yè)務(wù)與指揮調(diào)度于一體,執(zhí)法人員可全面掌握、監(jiān)測執(zhí)法資源和路網(wǎng)、水網(wǎng)信息動態(tài),實現(xiàn)智能值守、智能研判、智能查處。

    指揮中心通過移動執(zhí)法APP派發(fā)執(zhí)法檢查計劃,在道路執(zhí)法、水上執(zhí)法中實現(xiàn)第一時間統(tǒng)籌力量、派發(fā)指令、掌握實況、指揮處置等業(yè)務(wù),構(gòu)建“閉環(huán)、快捷、扁平、實戰(zhàn)”的可視化指揮調(diào)度系統(tǒng)。

    江蘇全省綜合行政執(zhí)法體制改革試點現(xiàn)場推進(jìn)會

    交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法改革是構(gòu)建現(xiàn)代化交通治理體系的重要一環(huán)。

    ?低曋δ贤ㄊ谐掷m(xù)推動大數(shù)據(jù)、AI等新技術(shù)和交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)深度融合應(yīng)用,打通科技創(chuàng)新成果走向?qū)崙?zhàn)的最后一公里。

    以數(shù)智化的交通運(yùn)輸治理方式,

    支撐交通運(yùn)輸體系暢通高效運(yùn)轉(zhuǎn),

    讓人們的出行滿意度進(jìn)一步提升。


    關(guān)于 ?低晹(shù)字技術(shù)股份有限公司

     

    海康威視是以視頻為核心的物聯(lián)網(wǎng)解決方案提供商,面向全球提供綜合安防、智慧業(yè)務(wù)與大數(shù)據(jù)服務(wù)。
    ?低暼騿T工超26000人(截止2017年底),其中研發(fā)人員和技術(shù)服務(wù)人員超13000人,研發(fā)投入占企業(yè)銷售額的7-8%,絕對數(shù)額占據(jù)業(yè)內(nèi)前茅。?低暿遣┦亢罂蒲泄ぷ髡締挝唬院贾轂橹行,建立輻射北京、上海、重慶、武漢、新疆以及加拿大蒙特利爾、美國硅谷和英國利物浦的研發(fā)中心體系,并計劃在西安、武漢、成都、重慶和石家莊建立新的研發(fā)基地。海康威視擁有視音頻編解碼、視頻圖像處理、視音頻數(shù)據(jù)存儲等核心技術(shù),及云計算、大數(shù)據(jù)、深度學(xué)習(xí)等前瞻技術(shù),針對公安、交通、司法、文教衛(wèi)、金融、能源和智能樓宇等眾多行業(yè)提供專業(yè)的細(xì)分產(chǎn)品、IVM智能可視化管理解決方案和大數(shù)據(jù)服務(wù)。在視頻監(jiān)控行業(yè)之外,海康威視基于視頻技術(shù),將業(yè)務(wù)延伸到智能家居、工業(yè)自動化和汽車電子等行業(yè),為持續(xù)發(fā)展打開新的空間。
    ?低曉谥袊箨35個城市設(shè)立分公司及售后服務(wù)站,在境外,設(shè)立香港、荷蘭、南非、印度、迪拜、美國、加拿大、巴西、俄羅斯、新加坡、意大利、澳大利亞、法國、西班牙、波蘭、英國、韓國、哥倫比亞、哈薩克斯坦和土耳其等37個分支機(jī)構(gòu)(截止2017年12月30日)。?低暜a(chǎn)品和解決方案應(yīng)用在150多個國家和地區(qū),在G20杭州峰會、北京奧運(yùn)會、上海世博會、APEC會議、荷蘭阿賈克斯、緬甸智能交通、丹麥機(jī)場等重大安保項目中發(fā)揮了極其重要的作用。
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    海康威視秉承“專業(yè)、厚實、誠信”的經(jīng)營理念,堅持將“成就客戶、價值為本、誠信務(wù)實、追求卓越”核心價值觀內(nèi)化為行動準(zhǔn)則,不斷發(fā)展視頻技術(shù),服務(wù)人類。


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