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領(lǐng)航未來(lái)|巴可助力天府機(jī)場(chǎng)順利通航
2021-07-01

2021.6.27
成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式通航!

作為“十三五”期間規(guī)劃的最大樞紐機(jī)場(chǎng),天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)已成為絲綢之路中等級(jí)最高的航空港之一。年旅客吞吐量4000萬(wàn)人次、貨郵吞吐量70萬(wàn)噸、飛機(jī)起降32萬(wàn)架次,其通航標(biāo)志著成都正式成為繼北京、上海之后,全國(guó)第三座擁有雙4F級(jí)機(jī)場(chǎng)的城市。

一座一流國(guó)際航空樞紐為人們出行帶來(lái)了方便,也促進(jìn)著地區(qū)旅游、經(jīng)濟(jì)、文化的持續(xù)騰飛。而在背后,其巨大的規(guī)模也對(duì)機(jī)場(chǎng)建設(shè)者們提出了挑戰(zhàn),不同場(chǎng)景下如何定制針對(duì)性可視化解決方案?從顯示到管理控制如何保證互聯(lián)互通,使機(jī)場(chǎng)更高效、安全、智能化呢?

無(wú)差錯(cuò)求安全
誰(shuí)來(lái)護(hù)航機(jī)場(chǎng)管控核心區(qū)?

作為國(guó)際交通樞紐的重要一環(huán),對(duì)于機(jī)場(chǎng)建設(shè)也不遺余力,天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)是首家使用三色激光DLP大屏的民航機(jī)場(chǎng),同時(shí),本次建設(shè)的坐席管理系統(tǒng)也是民航機(jī)場(chǎng)規(guī)模最大的網(wǎng)絡(luò)坐席管理系統(tǒng)。

面對(duì)天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)頗具挑戰(zhàn)的需求,巴可憑借深耕可視化領(lǐng)域多年經(jīng)驗(yàn),依托創(chuàng)新技術(shù)展開(kāi)定制化,成功推進(jìn)機(jī)場(chǎng)控制室整體解決方案。為機(jī)場(chǎng)AOC(飛行區(qū)指揮中心機(jī)場(chǎng)運(yùn)行控制中心)、TOC(航站區(qū)運(yùn)行指揮中心)、GTC(地面交通管理中心)、測(cè)試中心、應(yīng)急救援、貨運(yùn)管理等機(jī)場(chǎng)核心管控區(qū)域提供從信息顯示、處置管控,再到各個(gè)區(qū)域中大量信息流、控制指令、人機(jī)調(diào)配互聯(lián)互通等核心區(qū)域提供多方位支持。

不僅實(shí)現(xiàn)從顯示系統(tǒng)、航班和人員管控系統(tǒng),再到機(jī)場(chǎng)管理系統(tǒng)的全方位可視化運(yùn)行。為機(jī)場(chǎng)核心區(qū)域提供超200個(gè)坐席,控制系統(tǒng)中超1000組信號(hào)持續(xù)傳輸數(shù)據(jù)提供支持。在機(jī)場(chǎng)三大核心區(qū)域中,各類(lèi)巴可解決方案產(chǎn)品都已活躍其中。
可視化解決方案,讓調(diào)度更準(zhǔn)確

天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)控中心(AOC)大廳總面積870平方米,大廳內(nèi)席位有105個(gè),開(kāi)航后,將有機(jī)場(chǎng)、航司、空管、聯(lián)檢等駐場(chǎng)單位的工作人員入駐,統(tǒng)一開(kāi)展協(xié)同運(yùn)作。作為機(jī)場(chǎng)的“心臟”,AOC大廳的屏幕連接著整個(gè)機(jī)場(chǎng)的安全運(yùn)行,所有航班調(diào)配都通過(guò)大廳控制中心進(jìn)行,這不僅對(duì)控制中心大屏的可靠性和穩(wěn)定性提出嚴(yán)格要求,其信息的重要和不可遺漏度,也對(duì)屏幕的尺寸、色彩、灰階等級(jí)顯示水平提出了高要求。

巴可三色激光ODL激光背投拼接顯示系統(tǒng)

穩(wěn)定監(jiān)測(cè):7*24小時(shí)不間斷運(yùn)行保障,可連續(xù)工作11年。其穩(wěn)定耐用性滿(mǎn)足機(jī)場(chǎng)時(shí)刻監(jiān)測(cè)要求,特殊冗余設(shè)計(jì)支持,顯示發(fā)生意外即刻啟動(dòng)。

高效決策:三色激光光源與多屏色彩一致雙重保障,還原每一處細(xì)節(jié),應(yīng)對(duì)突發(fā)事件,有效縮短做出決策的時(shí)間,降低飛行事故發(fā)生概率。

洞見(jiàn)未來(lái):高閾值灰階顯示能力,更清晰、舒適的顯示降低工作人員長(zhǎng)時(shí)間值守的視覺(jué)疲勞,為機(jī)場(chǎng)內(nèi)的飛行安全提供支持。

優(yōu)利視液晶拼接顯示系統(tǒng)

信息無(wú)損:優(yōu)秀的“無(wú)縫”拼接控制應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)測(cè)試中心,在大型拼接方案中帶來(lái)更好的一體化屏視覺(jué)感受,滿(mǎn)足各種大規(guī)?梢暬枨,從整體到局部信息精準(zhǔn)還原。

管理解決方案,堅(jiān)守機(jī)場(chǎng)核心

當(dāng)大量機(jī)場(chǎng)信息在AOC大廳清晰顯示時(shí),其背后是機(jī)場(chǎng)內(nèi)地勤、物流、供給等更多部門(mén)的協(xié)同作業(yè),從可視化到?jīng)Q策,大量信息流的復(fù)雜交互也給機(jī)場(chǎng)IT部門(mén)帶來(lái)了挑戰(zhàn)。

巴可Transform N CMS

優(yōu)化管理:針對(duì)控制流程打造的網(wǎng)絡(luò)可視化和決策系統(tǒng),同時(shí)兼容ICT和AV源,無(wú)需人工接入多種IT系統(tǒng),節(jié)省人力耗損同時(shí)實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)內(nèi)各部門(mén)協(xié)同流暢運(yùn)行。

安全護(hù)航:通過(guò)員工各自的權(quán)限對(duì)信息訪(fǎng)問(wèn)權(quán)限進(jìn)行管控,以保障特定信息安全,避免機(jī)場(chǎng)安全隱患。

輕松拓展:對(duì)機(jī)場(chǎng)未來(lái)更多業(yè)務(wù)接入需求,系統(tǒng)本身的模塊化網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),可形成幾乎無(wú)限制的業(yè)務(wù)擴(kuò)展,添加更多功能。

控制解決方案,保障高效運(yùn)作

在整個(gè)機(jī)場(chǎng)的控制中心系統(tǒng)中,不僅需要精準(zhǔn)、清晰的信息可視化管理,在獲取關(guān)鍵信息后,也需要大量控制室內(nèi)的坐席人員及時(shí)進(jìn)行操作控制。且在復(fù)雜、高壓、高強(qiáng)度的工作環(huán)境中,需要一套坐席系統(tǒng)幫助他們更有效率輕松工作。

OpSpace坐席系統(tǒng)

靈活顯控:坐席人員通過(guò)單個(gè)屏幕即可輕松抓取上千路信號(hào)源內(nèi)容,按照自己的工作習(xí)慣,可定制化屏幕布局顯示多窗口信息。

權(quán)限獨(dú)立:自帶Follow Me功能可實(shí)現(xiàn)人機(jī)分離,權(quán)限跟隨員工移動(dòng),人在哪權(quán)限就在哪,讓信息應(yīng)用更安全方便。

創(chuàng)新順應(yīng)市場(chǎng)
讓可視化未來(lái)更精彩!

成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)的成功開(kāi)通,不僅標(biāo)志著中國(guó)西南地區(qū)重要航空樞紐的崛起,更是為國(guó)內(nèi)智慧交通樹(shù)立了又一里程碑。

從制造、能源、醫(yī)療,再到今天的交通領(lǐng)域,巴可以前瞻性的視角洞悉未來(lái)可視化之路,打造可視化整體解決方案,讓未來(lái)充滿(mǎn)著無(wú)限可能。更多的精彩,值得期待!

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