廣義上講永磁電機(jī)是指帶有永磁體的電機(jī)。這些電機(jī)不需要?jiǎng)?lì)磁，大致可分為：永磁直流電機(jī)（有換向器），無(wú)刷直流電機(jī)（直流電機(jī)特性，電子換向），永磁同步電機(jī)（交流電機(jī)特性）等。
永磁同步電機(jī)是永磁電機(jī)的一個(gè)分類。電機(jī)不用勵(lì)磁電流給勵(lì)磁繞組，而是采用釹鐵硼等永磁體作為轉(zhuǎn)子來(lái)產(chǎn)生磁場(chǎng)，與直流勵(lì)磁同步電機(jī)相比，它具有不需要產(chǎn)生直流磁通的電能，在一定程度上提高了電機(jī)效率。除外，與其他電機(jī)相比有以下優(yōu)點(diǎn)：在同體積和質(zhì)量下，輸出轉(zhuǎn)矩更高，啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩更大，極限轉(zhuǎn)速更高，制動(dòng)性能優(yōu)異，轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)更小以及功率密度更高。這些優(yōu)點(diǎn)非常符合新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)所需求的特性：響應(yīng)快、體積小、轉(zhuǎn)矩大、調(diào)速范圍寬等，這是永磁同步電機(jī)使能夠迅速占領(lǐng)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場(chǎng)的根本原因。

隨著低碳環(huán)保需求和能源革命的推動(dòng)，新能源汽車行業(yè)需求處于爆發(fā)點(diǎn)。根據(jù)EV Tank 發(fā)布的《中國(guó)新能源汽車行業(yè)發(fā)展白皮書(shū)（2022 年）》顯示，2021年全球電動(dòng)汽車的銷量達(dá) 670萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)102%，約占全部乘用車銷量的9%；

根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示：2017-2021 年，我國(guó)新能源汽車需求由 76.8 萬(wàn)輛增長(zhǎng)至 354.5 萬(wàn)輛，四年CAGR 達(dá)到 46.6%。預(yù)計(jì)2025 年全球新能源汽車領(lǐng)域?qū)Ω咝阅茆S鐵硼的需求將達(dá)到 6.4 萬(wàn)噸，2021-2025 年CAGR將達(dá)到35.9%。

假設(shè)：1.2021-2025年全球新能源汽車銷量將從670萬(wàn)輛增長(zhǎng)到2240萬(wàn)輛，中國(guó)新能源汽車銷量將從354.5萬(wàn)輛增長(zhǎng)至1000萬(wàn)輛；2.每輛車需要3.0kg高性能釹鐵硼磁材，我們可以計(jì)算出，全球?qū)Ω咝阅茆S鐵硼磁材的需求有望從2021年的1.9萬(wàn)噸增長(zhǎng)至2025年的6.4萬(wàn)噸；中國(guó)對(duì)高性能釹鐵硼磁材的需求預(yù)計(jì)從2021 年的 1.0 萬(wàn)噸增長(zhǎng)至 2025 年的 2.9 萬(wàn)噸。

新能源汽車領(lǐng)域增量前景廣闊，高性能釹鐵硼磁材需求將會(huì)同比增加。