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全面認(rèn)識汽車音響 讓移動(dòng)音樂廳隨您同行

中國視聽網(wǎng)資訊 更新時(shí)間:2010-10-28 9:40:44  編輯:魚兒  [ ]     手機(jī)訪問

  試想一下,堵在擁擠不堪的車流中,如果僅能聽見汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和其他車輛急切催促的喇叭聲,會(huì)不會(huì)讓你的心情變的越發(fā)煩躁。這時(shí)候聽一首自己喜愛的歌曲,想必會(huì)讓你的心情改善不少——正因?yàn)槿绱,在汽車制造越來越注重舒適性和享受性的今天,汽車音響已經(jīng)成為了汽車組成部分中一個(gè)非常重要的單元。

  汽車音響的發(fā)展史
  汽車音響是從家用音響發(fā)展起來的,同時(shí),汽車音響的發(fā)展史也是電子技術(shù)的發(fā)展史,電子技術(shù)的每一次重大進(jìn)步都推動(dòng)著汽車音響的發(fā)展。早在1923年美國就出現(xiàn)了裝配有無線電收音機(jī)的汽車,隨后各個(gè)廠商的汽車產(chǎn)品都步其后塵,在儀表板總成上安裝無線電收音機(jī)。這時(shí)候的車用無線電收音機(jī)還采用的是電子管,直到50年代出現(xiàn)半導(dǎo)體技術(shù)后,晶體管才逐步取代電子管,同時(shí)汽車收音機(jī)的壽命也得到了提高。

  1958年,美國RCA公司研制出卡式磁帶,到1966年,索尼公司開始發(fā)售應(yīng)用卡式磁帶的盒式錄音機(jī),黑膠唱片的黃金時(shí)代宣告結(jié)束。同時(shí),汽車廠商也敏銳的觀察到了這一新技術(shù)的應(yīng)用,開始改良自己的汽車音響。70年代初,一種可播放卡式錄音帶的車用收放兩用機(jī)出現(xiàn)在汽車上,到80年代末,一般汽車的音響多以一個(gè)卡式收放兩用機(jī)與一對揚(yáng)聲器做為基礎(chǔ)組合,揚(yáng)聲器分左右兩路聲道,有的置于儀表板總成的兩側(cè),有的置于車門處或后座后方。

  1981年,16bit/44.1kHz、12cm直徑、74分42秒錄制時(shí)間的標(biāo)準(zhǔn)CD規(guī)格頒布,汽車音響開始向這一新興的電子技術(shù)靠攏,隨后大功率多路輸出、多喇叭環(huán)回音響、多碟CD系統(tǒng)等各種汽車音響新技術(shù)誕生。世界音響制造商也紛紛為汽車音響開辟專門研發(fā)機(jī)構(gòu),針對汽車的特殊環(huán)境,充分考慮車內(nèi)的音響效果,開發(fā)可以與家用音響相媲美的汽車音響設(shè)備。

  我們目前所熟知的MP3格式誕生于1987年,這種音樂格式在上世紀(jì)末通過互聯(lián)網(wǎng)得以迅速推廣,汽車廠商于是對汽車音響做出調(diào)整,使其在能夠播放CD光盤的同時(shí)兼容播放MP3格式的光盤。2003年,第三代iPod誕生,這一劃時(shí)代的產(chǎn)品幫助蘋果徹底終結(jié)了日韓掌控MP3播放器的時(shí)代,為此許多汽車產(chǎn)品都特意開發(fā)了AUX in輸入接口,以便讓那些追求潮流的車主能夠在行車時(shí)欣賞自己iPod播放器里的音樂。

  目前,汽車音響最新的發(fā)展方向是由原來單純追求聽覺享受的產(chǎn)品向視、聽、導(dǎo)航等多媒體產(chǎn)品進(jìn)行升級,許多汽車音響尤其是高端車型的汽車音響都與車內(nèi)的多媒體系統(tǒng)結(jié)合為一體,不僅能夠播放各種格式的音頻文件,還能夠播放DVD光盤,同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)車況調(diào)整、空調(diào)操作、路徑導(dǎo)航、車載電話等多種功能。

  汽車音響技術(shù)與安裝
  雖然現(xiàn)在汽車在向越來越舒適化的方向發(fā)展,但是對于汽車音響來說,車內(nèi)的運(yùn)行環(huán)境是十分惡劣的,包括振動(dòng)、高溫、噪音、電磁波等都會(huì)干擾汽車音響的正常工作,因此不論從設(shè)計(jì)、制造到安裝,對汽車音響的要求都要比家用音響嚴(yán)格許多。

  汽車音響在技術(shù)方面有四點(diǎn)需要注意,第一是安裝技術(shù),第二是避震技術(shù),第三是音質(zhì)的處理技術(shù),第四是抗干擾技術(shù)。

  汽車音響絕大多數(shù)都安裝在儀表板位置上,儀表板內(nèi)的空間比較狹窄,因此汽車音響主機(jī)的體積必然要受到限制,目前國際上通用的安裝孔尺寸是DIN尺寸,其長寬深分別為178mm、50mm和153mm。有些比較高級的汽車音響帶有多碟CD,安裝孔尺寸則為178mmX100mmX153mm,車主在打算自己購置汽車音響時(shí),一定要注意主機(jī)尺寸與安裝孔尺寸是否一致。

  汽車在行駛過程中會(huì)產(chǎn)生很大的振動(dòng),在安裝主機(jī)時(shí)要盡量追求高穩(wěn)定性和高可靠性。CD播放機(jī)要采用多級減振方法,并要求線路板上的元件焊接絕對可靠。

  汽車音響的音質(zhì)優(yōu)劣除了主機(jī)配置外,喇叭的質(zhì)量也起到非常重要的因素。一般車主在改裝自己愛車音響時(shí),喇叭的投資往往會(huì)占到總投資的一半以上。

  車內(nèi)空間有限,因此汽車音響喇叭不可能像家用音響那樣由若干個(gè)大音箱組成,這就需要因地制宜地利用儀表臺(tái)、車門等部件同喇叭有機(jī)地結(jié)合起來,形成一種類似音箱的構(gòu)造原理,消除聲波的相互疊加現(xiàn)象。喇叭的安裝位置往往影響著汽車音響的音質(zhì)效果,中高級汽車內(nèi)喇叭的安裝位置往往要經(jīng)過多次測試后才能確定下來的。

  另外,喇叭的安裝技術(shù)也非常重要,如果安裝技術(shù)不過關(guān),行車過程中播放音樂,喇叭會(huì)與車門內(nèi)飾板產(chǎn)生共振,嚴(yán)重影響播放效果。

  汽車音響還會(huì)隨時(shí)受到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火裝置及各種用電電器的電磁干擾。許多車主都碰到過這個(gè)情況:當(dāng)您正在欣賞音樂時(shí),手機(jī)信號會(huì)對汽車音響產(chǎn)生干擾,發(fā)出“呲、呲”的干擾音,嚴(yán)重影響聽音效果。

  目前汽車音響的防干擾技術(shù)一般采用在電源與音響之間加裝扼流圈串進(jìn)行濾波,對空間輻射干擾采用金屬外殼密封屏蔽,或在音響中專門安裝抗干擾的集成電路,用以降低外界的噪聲干擾。

  汽車音響的構(gòu)成
  音源

  指能夠解碼軟件和多媒體的機(jī)構(gòu)——這樣解釋看起來似乎有些不好理解,其實(shí)簡單至極,通俗的來說就是指能夠接收廣播信號的車載收音機(jī)、播放卡式磁帶的錄音機(jī)、CD播放器等。

  前級訊號控制

  一般將功率放大器稱為后級,因此在音源與功放之間,所有對于音樂訊號的處理機(jī)件,都稱為前級。例如汽車音響主機(jī)上對于音量大小的控制,就是屬于前級部分。此外,諸如高低音調(diào)整、左右平衡、前后音量調(diào)整以及Loudless響度控制、音頻均衡器EQ、數(shù)字音效處理器DSP等都屬于前級部分。

  功率放大機(jī)構(gòu)

  前級控制的聲音訊號強(qiáng)度很小,不足以驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器,因此必須讓這些訊號服用“大力丸”,也就是讓訊號變得更強(qiáng)。將訊號強(qiáng)化成功率輸出的機(jī)構(gòu),就叫做功率放大器,也就是俗稱的功放。

  揚(yáng)聲器

  揚(yáng)聲器就是俗稱的喇叭,我們通常所見到的圓形或橢圓形喇叭其學(xué)名應(yīng)為往復(fù)動(dòng)圈式喇叭單體,在汽車音響領(lǐng)域中,除少數(shù)美國和臺(tái)灣廠商出品有絲帶式車用高音單體外,其它絕大部分產(chǎn)品都為動(dòng)圈式喇叭單體。

  傳輸機(jī)構(gòu)

  一個(gè)完整的音響系統(tǒng),線材是不可或缺的組合部件,同時(shí)也往往是最容易被忽視的部分。其實(shí)線材的好與壞會(huì)直接影響聲音的品質(zhì),因?yàn)榫材在材質(zhì)、絞合結(jié)構(gòu)、直徑、絕緣、阻抗值等設(shè)計(jì)與規(guī)格上的不同,會(huì)直接影響訊號或電量的傳送效果,因此在汽車音響方面,會(huì)根據(jù)需求的不同在線材設(shè)計(jì)上有所區(qū)別。

  盡管汽車音響的組成被我們解釋的很復(fù)雜,實(shí)際上在汽車上裝載的主機(jī)很多已經(jīng)囊括了音源、前級、功放這三種基本結(jié)構(gòu)。首先,主機(jī)可以接收廣播和音頻文件;其次,主機(jī)可以調(diào)整音量大小、調(diào)整高低音的音色;此外,許多主機(jī)還都內(nèi)置有功率放大器進(jìn)行功率輸出。不過,也有一種主機(jī)沒有內(nèi)置功放,被稱為“啞巴機(jī)”,大多數(shù)啞巴機(jī)都屬于高級別的旗艦產(chǎn)品,其內(nèi)部零件用料更為高級,線路架構(gòu)也更為完整,所以價(jià)格也是最貴的。

  汽車音響的保養(yǎng)
  許多車主的汽車音響在使用一段時(shí)間后,都會(huì)出現(xiàn)CD光盤讀取困難、音質(zhì)變差等現(xiàn)象,這時(shí)候人們往往選擇去音響改裝店維修或者干脆更換一套新的汽車音響。其實(shí),在日常使用中如果對自己的汽車音響勤加保養(yǎng),將有效減少上述情況的發(fā)生,延長汽車音響的壽命。

  現(xiàn)今大部分汽車裝備的都是CD播放機(jī),高溫和潮濕是激光光頭的兩大天敵,因此應(yīng)盡量避免太陽光的直射,在向陽位置停車時(shí)最好使用遮陽板抵擋一下烈日。

  汽車在經(jīng)過暴曬后不宜馬上將音響音量調(diào)大,因?yàn)殡娮酉到y(tǒng)的工作狀況會(huì)隨溫度發(fā)生變化,立即調(diào)大音量有可能損傷喇叭等電器。

  激光光頭的另一個(gè)天敵就是灰塵,雖然許多汽車音響在設(shè)計(jì)過程中已經(jīng)做過防塵處理,但在路況環(huán)境較差時(shí),車主應(yīng)及時(shí)關(guān)閉車窗以防止揚(yáng)塵進(jìn)入車內(nèi)。平時(shí)還可以經(jīng)常用濕棉簽將CD播放機(jī)的碟倉和面板上擦拭干凈,主機(jī)面板上的按鍵和旋鈕縫隙中的污垢也應(yīng)清理干凈。用碟片吸入式設(shè)計(jì),只需將CD放在入口處,機(jī)械結(jié)構(gòu)會(huì)自動(dòng)將盤片吸入。

  揚(yáng)聲器作為音響系統(tǒng)中的重要一環(huán),同樣不能被忽視。揚(yáng)聲器格柵是一個(gè)非常容易沉積灰塵的地方,沉積過多的灰塵會(huì)使揚(yáng)聲器音量降低。

  平時(shí)不聽的CD光盤不要放在儀表盤上,光盤在烈日的暴曬下很容易產(chǎn)生變形。CD光盤在長時(shí)間不用后還會(huì)己有灰塵,應(yīng)經(jīng)常擦拭一下,在擦拭盤面灰塵時(shí)應(yīng)沿著與音頻軌跡垂直的方向擦拭。

  表面有污垢的CD光盤不要放入播放機(jī)中,因?yàn)樵谶\(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下遇到污垢,磁頭會(huì)偏離原有激光軌道,在產(chǎn)生聲音失真現(xiàn)象的同時(shí)還會(huì)影響其使用壽命。

  隨著冬季到來,在使用汽車音響時(shí)更要多加小心,冬季天氣干燥,車內(nèi)大都會(huì)使用暖風(fēng),很容易發(fā)生靜電,在使用CD播放機(jī)時(shí),最好先摸一下車上的其他金屬物件,然后再接觸音響主機(jī),因?yàn)殪o電的瞬間電流足以造成音響主機(jī)損壞。

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文章來源:音響網(wǎng)


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