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隨著全球經(jīng)濟大流通的日益深化，物流業(yè)近年來在我國持續(xù)呈現(xiàn)出迅猛成長的勢頭。據(jù)相關(guān)部門預(yù)測，未來10 年，中國物流業(yè)的整體 規(guī)模將以每年20-30%的速度穩(wěn)步增長。相較于其他行業(yè)，物流行業(yè)涉及采購、生產(chǎn)、流通等多個環(huán)節(jié)，且管理體制、產(chǎn)業(yè)形態(tài)迥然相異，加之絕大多數(shù)企業(yè)長期采用傳統(tǒng)經(jīng)營模式，過高的運作成本已成為行業(yè)發(fā)展的主要瓶頸。具體表現(xiàn)為：
◆ 日常溝通不暢
物流企業(yè)的分支機構(gòu)、客戶及合作伙伴分布在全國各地乃至海外市場，覆蓋地域廣，涉及部門多，需要多點交互交流開展工作和管理，實現(xiàn)密切配合，例如：日常工作會議、行政管理會議、與客戶、合作伙伴實時溝通交流、項目研討等但由于地理上分隔，不僅每年需要支付巨額的通訊費用，而且由于天氣變化、時間、交通安全、效率、費用都是該類機構(gòu)需要考慮解決的問題。
◆ 組織員工培訓(xùn)費時費力
快速發(fā)展的物流企業(yè)需要充分利用現(xiàn)有人才資源，培養(yǎng)和造就一批專業(yè)水平高、創(chuàng)新能力突出的員工隊伍。但物流行業(yè)地域分散的現(xiàn)狀，使得組織員工實地培訓(xùn)費用過高時間過長，往往還不能取得令人滿意的效果。
◆ 在途產(chǎn)品管理困難
在倉儲、運輸、配送各個環(huán)節(jié)上由于不能及時溝通，及時協(xié)作，因而不能優(yōu)化調(diào)度，有效配置，對客戶不能提供查詢、跟蹤等服務(wù)，在物流過程中，多數(shù)企業(yè)難以做到在預(yù)定時間送貨，并經(jīng)常出現(xiàn)斷貨，對客戶的響應(yīng)不及時等問題，從而造成物流組織效率低下，管理水平低，配送成本高，客戶滿意度差，盈利能力低。準(zhǔn)確掌握貨品種類、數(shù)量及流向信息，突發(fā)問題及時溝通協(xié)作，切實抓好訂單跟蹤及在途貨品管理這最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，大大降低溝通成本，提升管理水平，提高客戶滿意度；這需要一個實時的溝通協(xié)作平臺。
◆ 各個銷售網(wǎng)點的協(xié)同協(xié)作困難
物流行業(yè)銷售人員流動快，其中省分公司、眾多支公司與銷售網(wǎng)點人員的即時交流尤為迫切，只有解決溝通上的障礙，才能提高工作效率，降低運營成本。掌握客戶的第一手需求，才能牢牢掌握商機，掌握市場，掌握主動。
視維視頻會議系統(tǒng)以其高清晰流暢的音視頻，強大的數(shù)據(jù)協(xié)同協(xié)作：共享功能，共享白板、共享各種OFFICE文檔、協(xié)同瀏覽、桌面共享、文件上傳下載等等，充分滿足物流行業(yè)會議、培訓(xùn)、協(xié)同辦公的等等溝通協(xié)作需求，無限溝通，實現(xiàn)高效運營。
物流信息化是整個社會信息化的必然要求，現(xiàn)代物流高度依賴于對大量數(shù)據(jù)、信息的采集、分析、處理和即時更新，在信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)高度發(fā)達(dá)的現(xiàn)代社會，從客戶資料的取得和訂單處理的數(shù)據(jù)化、代碼化、物流信息處理的電子化、計算機化、互聯(lián)網(wǎng)化到信息傳統(tǒng)的實時化和標(biāo)準(zhǔn)化，信息參透到物流的每一個領(lǐng)域，從某種意義上來說，現(xiàn)代物流競爭已成為物流信息的競爭。 視維Super-V視頻會議系統(tǒng)提供覆蓋物流供應(yīng)鏈管理各環(huán)節(jié)，滿足供應(yīng)商、制造商、貨運業(yè)戶、分銷商和最終客戶要求的綜合物流信息即時溝通交流服務(wù)，協(xié)調(diào)各層次，各要素之間的關(guān)系，以實現(xiàn)整體供應(yīng)鏈的系統(tǒng)優(yōu)化，達(dá)到成本最低、服務(wù)最好的目標(biāo)，在優(yōu)化的管理下實現(xiàn)全球資源的最優(yōu)配置。目前應(yīng)用物流行業(yè)中應(yīng)用的客戶：中外運發(fā)展有限公司、云南紅河物流集團等等
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文章來源：中國投影網(wǎng)
