春運(yùn)，作為我國(guó)獨(dú)有的現(xiàn)象，被國(guó)際學(xué)者戲稱(chēng)為“中國(guó)規(guī)模最大、最具統(tǒng)一行為目的性的人口大遷徙”�；疖�(chē)作為春節(jié)回家多數(shù)人選擇的出行工具，率先拉開(kāi)了春運(yùn)的序幕。今年春運(yùn)從今天（1月16日）開(kāi)始，共40天時(shí)間。機(jī)場(chǎng)火、火車(chē)站，汽車(chē)站作為重要的交通樞紐，其安全保障方面在春運(yùn)期間更是人們關(guān)注的重點(diǎn)。有效保護(hù)機(jī)場(chǎng)車(chē)站周界安全、客流人員安全、貨物安全檢查，提高人流集中地的安全防范，成為安防系統(tǒng)解決的重要問(wèn)題。

春運(yùn)給安防監(jiān)控帶來(lái)哪些挑戰(zhàn)

據(jù)以往的數(shù)據(jù)調(diào)查顯示，在我國(guó)40天左右的春運(yùn)期間，共有30多億次的人口流動(dòng)，相當(dāng)于全世界總?cè)丝跀?shù)目的1/2。由于春運(yùn)時(shí)間集中，人口流動(dòng)數(shù)目龐大，交通工具多樣化，給春運(yùn)的安全監(jiān)控帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)，現(xiàn)在我們就來(lái)談?wù)劥哼\(yùn)安防監(jiān)控中的難點(diǎn)。

難點(diǎn)一：交通工具多樣，難以全面監(jiān)控

春運(yùn)期間，所涉及和所使用的交通工具多種多樣，一般使用的最多的是火車(chē)、汽車(chē)，還有輪船、飛機(jī)等。由于涉及到的交通工具和其所使用的環(huán)境不同，所需要用到的的安防監(jiān)控設(shè)備也是多種多樣。要根據(jù)不同的使用環(huán)境來(lái)使用不同的監(jiān)控系統(tǒng)，而且在整體上難以全面掌控。

難點(diǎn)二：涉及地域廣

春運(yùn)涉及的地域幾乎囊括了我國(guó)所有的城市，涉及面積廣，安防監(jiān)控也遇到了一定的難題。各個(gè)地區(qū)的安防監(jiān)控設(shè)備與監(jiān)控記錄難以整體連接起來(lái)，在春運(yùn)期間如果有犯罪份子逃竄的話，也難以通過(guò)監(jiān)控設(shè)備掌握其具體逃竄路線。

難點(diǎn)三：涉及人員廣

在春運(yùn)的四十天內(nèi)，總共的人流量達(dá)到30億次人數(shù)，也就是說(shuō)每天差不多有1億人次的龐大數(shù)目。造成了在公路上車(chē)擁擠、車(chē)站爆滿等現(xiàn)象，同時(shí)也給這些地方的安全監(jiān)控帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)。

難點(diǎn)四：不法分子猖獗

在春運(yùn)期間，由于人們趕著回家過(guò)春節(jié)，在車(chē)站等地造成了巨大的人流量擁擠現(xiàn)象，同時(shí)也給不法分子提供了機(jī)會(huì)。在春運(yùn)期間，在車(chē)站內(nèi)發(fā)生偷盜等不和諧的事情是最多的。雖然監(jiān)控?cái)z像機(jī)記錄了他們的不法行為，但是車(chē)站內(nèi)人流量巨大，給不法分子的逃逸提供了良好的機(jī)會(huì)，給春運(yùn)的安全監(jiān)控帶來(lái)了一定的負(fù)面影響。

高清監(jiān)控為春運(yùn)保駕護(hù)航

鐵路和公路作為大多數(shù)普通民眾的出行方式，承擔(dān)了90%以上的人員輸送。面對(duì)歸心似箭的返鄉(xiāng)旅客，保證鐵路、公路暢通是交管部門(mén)的首要工作，同時(shí)確保乘客安全返鄉(xiāng)是各項(xiàng)工作重中之重。要做好這些工作，高清視頻監(jiān)控在交通分流、路況指引、應(yīng)急事故處理、違法取證等方面發(fā)揮著不可替代的作用。

高清鏡頭應(yīng)用售票廳、站臺(tái)、候車(chē)室等室內(nèi)環(huán)境監(jiān)控

火車(chē)站售票廳、站臺(tái)以及候車(chē)室是人流高度集中的地區(qū)，同時(shí)也是盜竊、詐騙等違法行為高發(fā)區(qū)。對(duì)于防范這類(lèi)安全事故，高清監(jiān)控必不可少。通過(guò)配置百萬(wàn)像素廣角鏡頭，室內(nèi)大廳狀況一覽無(wú)余，同時(shí)出入口位置、扶梯、窗口等關(guān)鍵位置的情況也一目了然，不僅能有效提高管理者應(yīng)急反應(yīng)速度、重大事故指揮決策效率，同時(shí)對(duì)違法犯罪行為也起到震懾作用。

而對(duì)于這類(lèi)大范圍、人流物流復(fù)雜的場(chǎng)景，一般可選用變焦鏡頭，實(shí)現(xiàn)廣角端全覆蓋。應(yīng)用的較為廣泛的有2.8-8mm、2.7-13mm等，其廣角端視場(chǎng)范圍可達(dá)115°，實(shí)現(xiàn)無(wú)死角監(jiān)控。并且，真正的百萬(wàn)高清鏡頭畫(huà)面有較小的畸變，中心和四周同時(shí)實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)像素，能夠清晰的呈現(xiàn)人物活動(dòng)以及面部細(xì)節(jié)，幫助車(chē)站管理人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)、處置重大安全隱患。

智能交通專(zhuān)用鏡頭應(yīng)用于卡口、收費(fèi)站

高速公路出入口是構(gòu)成智能交通系統(tǒng)的重要節(jié)點(diǎn)，同時(shí)也是道路監(jiān)控的集中位置。作為智能交通系統(tǒng)的一部分，卡口監(jiān)控不僅能實(shí)時(shí)掌握流量信息，防范交通擁堵以及交通事故，同時(shí)掌握獲得車(chē)輛行程路線，對(duì)于警方追捕犯罪嫌疑車(chē)輛提供幫助。

智能交通系統(tǒng)對(duì)于采集圖像有著較高的要求，而傳統(tǒng)的鏡頭難以滿足智能監(jiān)控的需要，因此，應(yīng)用于這種卡口系統(tǒng)的通常是智能交通專(zhuān)用的FA工業(yè)定焦鏡頭。該種鏡頭具有更高的分辨率、更低的畸變率以及更好的色彩還原能力。目前市場(chǎng)上比較常用的有16mm、20mm、25mm定焦鏡頭，并且部分品牌鏡頭已經(jīng)實(shí)現(xiàn)1”靶面、500萬(wàn)像素畫(huà)質(zhì)，為交通管理提供有力的圖像資料。

高清變倍鏡頭應(yīng)用于鐵道、高速公路

高速鐵路、公路，由于其線路長(zhǎng)、行車(chē)速度快、沿線路況受天氣情況影響較大等原因，是道路交通事故高發(fā)區(qū)，同時(shí)也是交通管理的難點(diǎn)。對(duì)于這種狀況，高清變倍鏡頭將起到重要作用。在一些事故頻發(fā)路段、路況復(fù)雜路面加裝變倍鏡頭能夠有效的掌握行車(chē)信息、通行情況，從而實(shí)時(shí)更新路況為旅客提供決策信息，同時(shí)對(duì)于事故頻發(fā)路段可起到提示、警醒作用。

變倍鏡頭通常焦距較長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控的距離也就更遠(yuǎn)，因而實(shí)現(xiàn)高清也更難。不過(guò)當(dāng)前也有不少變倍鏡頭實(shí)現(xiàn)了高清、紅外功能，例如SL10210系列、SL15300系列等，在分辨率上達(dá)到200萬(wàn)像素，配備紅外攝像機(jī)則可以實(shí)現(xiàn)透霧效果，輕松應(yīng)對(duì)陰雨、多霧天氣。

各地安防系統(tǒng)發(fā)力保障春運(yùn)安全

鐵總內(nèi)部消息人士稱(chēng)，今年8月份國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于改革鐵路投融資體制加快推進(jìn)鐵路建設(shè)的意見(jiàn)》（下稱(chēng)33號(hào)文）之后，鐵總相關(guān)司局一直在配合發(fā)改委等部門(mén)做運(yùn)價(jià)改革的方案制定工作，目前方案已有大致眉目�！皩�(shí)際上，國(guó)家發(fā)改委對(duì)鐵總客票價(jià)格的政策本來(lái)就是限高不限低，鐵總想在票價(jià)上打折，根本不成問(wèn)題。”前述消息人士稱(chēng)。而除了價(jià)格問(wèn)題之外，各省市在春運(yùn)安防設(shè)施這塊還有哪些準(zhǔn)備？

北京：春運(yùn)學(xué)生票可在校園終端自取

從北京鐵路局了解到，今年春運(yùn)學(xué)生團(tuán)體票的特點(diǎn)一是提前啟動(dòng)辦理，再有就是首次在規(guī)模較大的院校設(shè)置自動(dòng)售取票機(jī)。11月18日，第一臺(tái)自動(dòng)售取票機(jī)進(jìn)駐北京理工大學(xué)。根據(jù)學(xué)校申請(qǐng)，北京鐵路局還將在中央財(cái)經(jīng)大學(xué)等十余所院校免費(fèi)安裝自動(dòng)售取票機(jī)19臺(tái)，預(yù)計(jì)年底前投入使用。機(jī)器不限于本校學(xué)生使用，外校學(xué)生或其他旅客也可使用該終端自助購(gòu)取票。

廣東：鐵路春運(yùn)安全屏障升級(jí)肇慶鐵警業(yè)務(wù)培訓(xùn)備戰(zhàn)

據(jù)肇慶鐵路警方發(fā)言人介紹，肇慶鐵路公安管內(nèi)佛山、肇慶、陽(yáng)春、茂名東、高州、信宜等6個(gè)火車(chē)站的安檢設(shè)備，包括X光查危儀、安全門(mén)、手持金屬探測(cè)儀，將在近一周內(nèi)全面完成檢查，旅客所攜帶的物品必須通過(guò)機(jī)器檢查、人檢等方式相結(jié)合的檢查。對(duì)拒絕接受安全檢查或堅(jiān)持?jǐn)y帶上述物品的旅客，鐵路安檢員依法禁止其進(jìn)站乘車(chē)。

杭州：春運(yùn)汽車(chē)團(tuán)體票進(jìn)VIP群辦更快捷

12月18日起，杭州長(zhǎng)運(yùn)開(kāi)始受理2014年春運(yùn)汽車(chē)團(tuán)體票。為了方便廣大企業(yè)購(gòu)票，杭州長(zhǎng)運(yùn)專(zhuān)門(mén)開(kāi)設(shè)了“杭州長(zhǎng)運(yùn)VIP”群，企業(yè)代表可在群里下載登記表、上傳車(chē)票統(tǒng)計(jì)信息等，不需要專(zhuān)門(mén)前往現(xiàn)場(chǎng)辦理，客服人員為大家提供在線咨詢(xún)服務(wù)。杭州長(zhǎng)運(yùn)提醒廣大乘客，下載手機(jī)客戶端應(yīng)用軟件“交通杭州”，進(jìn)入“長(zhǎng)途班車(chē)”車(chē)票查詢(xún)模塊，查詢(xún)杭州四大汽車(chē)站始發(fā)的所有實(shí)時(shí)班次。

敦煌：客運(yùn)GPS保春運(yùn)安全監(jiān)控車(chē)輛運(yùn)行狀況

春運(yùn)期間，敦煌市利用長(zhǎng)途客運(yùn)班車(chē)及市內(nèi)出租車(chē)、城鄉(xiāng)公交車(chē)安裝的GPS車(chē)載定位系統(tǒng)，對(duì)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛在路上的一舉一動(dòng)進(jìn)行無(wú)線監(jiān)控，以確保春運(yùn)安全。該系統(tǒng)可監(jiān)控該車(chē)是否超員、是否超速、是否疲勞駕駛、運(yùn)行是否安全，有無(wú)違反限制通行規(guī)定等違法行為，還可將惡劣天氣情況、道路突變情況等及時(shí)通知司機(jī)，提醒司機(jī)注意行車(chē)安全。

湖南：8000鐵路職工演練打冰掃雪力保春運(yùn)安全暢通

為確保冬季惡劣天氣下京廣線運(yùn)輸安全正點(diǎn)，長(zhǎng)沙火車(chē)站舉行了一場(chǎng)打冰掃雪演練。60名由長(zhǎng)沙火車(chē)站、長(zhǎng)沙工務(wù)段、長(zhǎng)沙電務(wù)段等多個(gè)單位組成的搶險(xiǎn)突擊隊(duì)，分成4個(gè)小組，帶著早已準(zhǔn)備好的各種工具、設(shè)備和防凍用品，在車(chē)站各站臺(tái)、南北兩頭的道岔咽喉區(qū)展開(kāi)了打冰掃雪行動(dòng)。不到30分鐘，站內(nèi)所有站臺(tái)、地道口、道岔均清掃完畢。站臺(tái)邊緣、地道口鋪上了防滑草墊，道岔涂上了防凍油，有效預(yù)防了冰雪凝固結(jié)塊。

據(jù)悉，為防止突發(fā)極端冰雪天氣影響鐵路運(yùn)輸暢通，廣鐵集團(tuán)13日共組織了498個(gè)打冰掃雪小分隊(duì)，共8000余名鐵路職工在湖南地區(qū)各車(chē)站開(kāi)展大規(guī)模打冰掃雪演練，分別對(duì)供電網(wǎng)、信號(hào)機(jī)，道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)等關(guān)鍵部位進(jìn)行保暖，除雪、防凍等工作，確保職工熟練掌握打冰掃雪作業(yè)流程和基本技能，保證春運(yùn)期間鐵路運(yùn)輸安全暢通。

結(jié)語(yǔ)：

隨著國(guó)家“平安春運(yùn)”等大型的服務(wù)政策推出后，春節(jié)回家過(guò)年已經(jīng)不是一個(gè)難題，而且隨著監(jiān)控設(shè)備的技術(shù)的不斷更新，給旅客們?cè)诼猛酒陂g提供了一份保障，相信隨著各個(gè)部門(mén)的團(tuán)結(jié)協(xié)作會(huì)全面保障我們今年會(huì)平安回家過(guò)春節(jié)。