3月5日開幕的十二屆全國人大三次會議上，李克強(qiáng)總理就把改革開放扎實(shí)推向縱深、協(xié)調(diào)推動經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長和結(jié)構(gòu)優(yōu)化、持續(xù)推進(jìn)民生改善和社會建設(shè)等政府工作作出具體部署，其中多個(gè)方面直接涉及交通運(yùn)輸，明確提出使交通真正成為發(fā)展的先行官。

深化鐵路投融資改革
　　李克強(qiáng)指出，改革開放是推動發(fā)展的制勝法寶。要多管齊下改革投融資體制，以用好鐵路發(fā)展基金為抓手，深化鐵路投融資改革；在基礎(chǔ)設(shè)施、公用事業(yè)領(lǐng)域，積極推廣政府和社會資本合作模式。
　　要加快實(shí)施走出去戰(zhàn)略，鼓勵企業(yè)參與境外基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和產(chǎn)能合作，推動鐵路、工程機(jī)械以及汽車、飛機(jī)等中國裝備走向世界。
　　要構(gòu)建全方位對外開放新格局，推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路合作建設(shè)，加快互聯(lián)互通、大通關(guān)和國際物流大通道建設(shè)。

實(shí)施一批重大交通項(xiàng)目
　　李克強(qiáng)指出，穩(wěn)增長和調(diào)結(jié)構(gòu)相輔相成。要增加公共產(chǎn)品有效投資，啟動實(shí)施中西部鐵路和公路、內(nèi)河航道等重大交通項(xiàng)目。鐵路投資要保持在8000億元以上，新投產(chǎn)里程8000公里以上，在全國基本實(shí)現(xiàn)高速公路電子不停車收費(fèi)聯(lián)網(wǎng)，使交通真正成為發(fā)展的先行官。

隨著兩會的召開，交通已經(jīng)成為十三五規(guī)劃中發(fā)展國民經(jīng)濟(jì)的重中之重的產(chǎn)業(yè)，是民生最重要的環(huán)節(jié)之一，因此智能可視化的交通監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)此時(shí)就顯得更為至關(guān)重要了。軌道交通監(jiān)控調(diào)度中心的控制中心（OCC）集中完成對主控系統(tǒng)、監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)體系的各類計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、視頻信號的集中顯示。實(shí)現(xiàn)對列車運(yùn)行的行車調(diào)度SIG系統(tǒng)、電力調(diào)度SCADA系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)控設(shè)備監(jiān)控 EMCS系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警FAS系統(tǒng)、自動售票檢票AFC系統(tǒng)和視頻監(jiān)控CCTV系統(tǒng)等六大運(yùn)行系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，所有信息必須在DLP大屏幕上現(xiàn)實(shí)監(jiān)控調(diào)度。公路運(yùn)營管理系統(tǒng)中路面養(yǎng)護(hù)管理與評價(jià)系統(tǒng)（CPMS）、橋梁養(yǎng)護(hù)與評價(jià)系統(tǒng)（CBMS），公路GIS系統(tǒng)、公路規(guī)費(fèi)征稽系統(tǒng)信息均要實(shí)現(xiàn)直觀的可視化管理。因此交通可視智能化需完成高集成度、多信息量的監(jiān)控任務(wù)。交通監(jiān)控調(diào)度在保障設(shè)備的正常運(yùn)行，更為旅客及工作人員的安全肩負(fù)重任。

VATION巨洋DLP大屏幕顯示系統(tǒng)具有一機(jī)雙芯、冗余電源、雙系統(tǒng)等多方面高穩(wěn)定的特性，為交通監(jiān)控調(diào)度的穩(wěn)定性提供了充足的保障。即使圖像處理器發(fā)生故障，VATION獨(dú)特的雙系統(tǒng)也能保證各種畫面在顯示墻上正常顯示，不延誤交通系統(tǒng)的監(jiān)控調(diào)度。行車調(diào)度SIG系統(tǒng)、電力調(diào)度SCADA系統(tǒng)、視頻監(jiān)控CCTV系統(tǒng)等均可通過VATION PRO圖像處理器、VATION RGBMAX、VATION V-NET等設(shè)備將最終信號由VATION大屏幕顯示墻顯示出來，VATION WARE人性化智能軟件來操控調(diào)度各種需求，以滿足工作人員的各種需求。