即將到來(lái)的出行和移動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)型，將帶來(lái)重大機(jī)遇，但與此同時(shí)，市場(chǎng)對(duì)更簡(jiǎn)單、更快捷、更方便和更可持續(xù)的運(yùn)輸?shù)男枨�，也將隨時(shí)間的推進(jìn)相應(yīng)地增加。更多創(chuàng)新解決方案也將傾巢而出，以幫助迎接適應(yīng)AI時(shí)代的移動(dòng)性新時(shí)代，更善加采用數(shù)據(jù)、技術(shù)和具體驗(yàn)性的解決方案，應(yīng)對(duì)長(zhǎng)期的新運(yùn)輸挑戰(zhàn)。

//數(shù)字身份
    運(yùn)輸和邊境機(jī)構(gòu)正積極使用數(shù)字和AI的技術(shù)，為用戶提供更方便、更安全的出行，帶來(lái)更好的體驗(yàn)。數(shù)字身份的趨勢(shì)包括使用數(shù)字駕駛執(zhí)照，進(jìn)一步使用生物識(shí)別和面部識(shí)別技術(shù)，來(lái)改善游客的體驗(yàn)和安全性，以提高機(jī)場(chǎng)的效率和吞吐量。

//加速創(chuàng)新構(gòu)建集成、無(wú)縫聯(lián)通的出行
    運(yùn)輸機(jī)構(gòu)正在利用私營(yíng)部門(mén)的專業(yè)知識(shí)，并建立公私合營(yíng)聯(lián)盟，以推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)、自動(dòng)駕駛和聯(lián)網(wǎng)車輛技術(shù)等方面的創(chuàng)新。這些趨勢(shì)都已在很多方面得到了體現(xiàn)，包括實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)的交通樞紐、“移動(dòng)即服務(wù)”的興起、免票旅行平臺(tái)，以及微型交通和“最后一英里連接”等各方面的創(chuàng)新。

// 利用人工智能增強(qiáng)移動(dòng)性
    啟用了人工智能的運(yùn)輸生態(tài)系統(tǒng)可以利用數(shù)據(jù)、分析和云的功能來(lái)幫助縮短出行時(shí)間、管制擁堵、支持空中交通管制并交付許多其他方面的效益，可以在許多領(lǐng)域啟用智能交通系統(tǒng)，從交通管理和智能信號(hào)到道路安全改進(jìn)，以至運(yùn)輸調(diào)度和通勤者實(shí)時(shí)信息，可能性毫無(wú)止境。

到北京InfoComm China 2020
看交通出行在新時(shí)代的新使命

各城市面臨著各種各樣的復(fù)雜性：不同的地理位置，相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施要求，不同的付款方式，身份管理的困難，乘客用戶的需求和體驗(yàn)等等。好在城市是永遠(yuǎn)處于前進(jìn)式的，不斷嘗試使用新的基礎(chǔ)架構(gòu)模型和技術(shù)，奠定了基礎(chǔ)，追求實(shí)現(xiàn)更集成和無(wú)縫的移動(dòng)性，包括徹底重新構(gòu)想出行生態(tài)系統(tǒng)。

蒞臨北京InfoComm China 2020展會(huì)，搭乘這趟前往未來(lái)智慧城市、智能交通的時(shí)光穿梭機(jī)，預(yù)先窺見(jiàn)未來(lái)智慧城市風(fēng)景線，看交通出行在新時(shí)代里的全新使命！

部分案例精彩分享

打造北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)   近千平米LED大屏

聯(lián)建光電打造北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)際抵達(dá)區(qū)全部逾三十套LED顯示大屏，屏體總面積近千平米，成為機(jī)場(chǎng)LED屏體總面積最大供應(yīng)商。其中包括位于安檢入口處的2塊聯(lián)建光電LED弧形創(chuàng)意顯示大屏，強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力，具備蜻蜓復(fù)眼般的8K高清顯像，總面積達(dá)180平米，鑲嵌于獨(dú)具特點(diǎn)的建筑物外墻，成為機(jī)場(chǎng)最美麗的“名片”。另兩個(gè)四面環(huán)繞的LED包柱屏位于國(guó)際抵達(dá)區(qū)主干道， 90度直角無(wú)縫拼接工藝，播放內(nèi)容可360度無(wú)死角輻射來(lái)往人群。機(jī)場(chǎng)國(guó)際抵達(dá)區(qū)行李帶處八塊十六面LED屏組成的大屏“陣列”可謂壯觀，高對(duì)比度、舒適亮度、超寬視角搭配定制國(guó)際一線大牌廣告內(nèi)容，商業(yè)價(jià)值不可估量。此外，恭候在機(jī)場(chǎng)行李提取通道的LED畫(huà)卷屏，還特別安裝了人屏互動(dòng)系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)感應(yīng)過(guò)往行人，實(shí)現(xiàn)內(nèi)容主題隨時(shí)更換，多種交互模式，讓廣告創(chuàng)意更有趣。

不停機(jī)全維度升級(jí)
激光背投箱體拼接顯示方案獻(xiàn)力首都交通

巴可在首發(fā)集團(tuán)調(diào)控中心顯示系統(tǒng)的升級(jí)改造實(shí)施過(guò)程中，在整面視頻墻不停機(jī)的情況下，逐個(gè)對(duì)大屏拼接單元進(jìn)行升級(jí)替換。僅用時(shí)5天即完成整個(gè)拼接顯示系統(tǒng)的升級(jí)改造，施工時(shí)間之短、安裝升級(jí)之迅捷、對(duì)正常運(yùn)行影響之小，在“不知不覺(jué)”中讓首發(fā)集團(tuán)的大屏煥然一新。升級(jí)后，依托巴可RGB三色激光光源在高亮度和色彩準(zhǔn)確度方面的優(yōu)勢(shì)，控制室拼接顯示系統(tǒng)不僅在亮度上比過(guò)去提升了2倍，同時(shí)，整個(gè)大屏的運(yùn)行功耗比過(guò)去降低了50%，大大降低了系統(tǒng)的運(yùn)行成本。僅通過(guò)對(duì)光源等相關(guān)核心部件進(jìn)行更換升級(jí)，原屏幕周邊部件得以繼續(xù)沿用，有效降低了更新?lián)Q代的投入成本，而其使用壽命再度提升了10年之久！

應(yīng)急指揮中心可視化分布式系統(tǒng)
助力世界最長(zhǎng)跨海大橋超級(jí)工程

作為“世紀(jì)工程”港珠澳大橋項(xiàng)目，CREATOR快捷有幸助力港珠澳珠�？诎稇�(yīng)急指揮中心的可視化分布式系統(tǒng)，建立了系統(tǒng)集成綜合監(jiān)控管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)各種系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)共享和系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，包括與香港、澳門(mén)、珠海連接線的相關(guān)系統(tǒng)互聯(lián)及信息交換。實(shí)現(xiàn)珠澳人工島和香港人工島的信息互聯(lián)，打破區(qū)域的距離限制，從此讓信息變得通暢便捷。平臺(tái)還可把音視頻切換功能，傳輸功能，視頻拼接處理功能，KVM坐席管理功能，中央集中控制功能融合為一體。這些功能的操作體驗(yàn)都可以集成在一臺(tái)客戶端上，僅需要在客戶端部署一套軟件即可對(duì)指揮中心所有系統(tǒng)進(jìn)行可視化觸控操作。