在體現(xiàn)和貨運(yùn)物流這兩個(gè)零售的基本層面，也沒(méi)有獲得質(zhì)的更新改造時(shí)，“無(wú)人貨架”更好像一個(gè)綺麗的營(yíng)銷手段，浮在零售的表層，并不可以產(chǎn)生哪些新的使用價(jià)值。
    對(duì)于“無(wú)人便利店”，實(shí)際上也是在“無(wú)人貨架”以后，只能將“無(wú)人”這一念頭搭建在一個(gè)相對(duì)性封閉式的室內(nèi)空間里，也就是“無(wú)人店”。

“無(wú)人店”也許是將來(lái)的一種零售常態(tài)化，但不容易是如今，更并不是“無(wú)人”，先不說(shuō)無(wú)人技術(shù)性的感受是不是解決了排長(zhǎng)隊(duì)買東西的便捷性，亦或是考慮了24小時(shí)買東西的要求，僅是零售最關(guān)鍵的貨運(yùn)物流與方式難題，也遙遠(yuǎn)不如連鎖便利店。

何況，連鎖便利店的關(guān)鍵營(yíng)業(yè)收入新項(xiàng)目，大量是來(lái)源于利潤(rùn)率高些的熟菜，且根據(jù)熟菜推動(dòng)飲品等其他產(chǎn)品的市場(chǎng)銷售，而這種并并不是“無(wú)人”能夠處理的難題。
    針對(duì)投身在小區(qū)的夫婦連鎖便利店來(lái)講，社交媒體感情要素，遠(yuǎn)比“無(wú)人”更關(guān)鍵。因此 ，現(xiàn)如今的“無(wú)人便利店”大部分都靠砸特惠維持客戶的購(gòu)買率，大部分客戶也僅僅對(duì)著神秘感去感受一番。

“無(wú)人便利店”的破損盡管沒(méi)有“無(wú)人貨架”那么可怕，但也比傳統(tǒng)式有些人連鎖便利店要高得多，一旦沒(méi)能探尋出適合的運(yùn)營(yíng)模式，這可能是一個(gè)只砸錢，不掙錢的項(xiàng)目。
    很有可能大家都感覺(jué)“自助售貨機(jī)”并不可以相當(dāng)于“無(wú)人零售”，由于這鐵盒子已存有在目前市面上近百年了，做為新零售的一員，這難免也太“老”了。

盡管，自助售貨機(jī)是年紀(jì)大了一點(diǎn)，可是有木有發(fā)覺(jué)，大家身旁的自助售貨機(jī)都早已升級(jí)，裝一個(gè)手機(jī)支付、或是弄一些面部識(shí)別，就變成了新的零售方法，智能化自助售貨機(jī)。

實(shí)際上“自助售貨機(jī)”在資本主義國(guó)家早就普及化，變成“無(wú)人零售”的關(guān)鍵方法，盡管大部分自動(dòng)售賣機(jī)應(yīng)用的還是貸幣付款，看起來(lái)挺不方便的，可是在零售布局健全，運(yùn)輸成本也操縱到占有率5%，而這一數(shù)據(jù)信息在中國(guó)但是達(dá)到15%（一部分非大中型連鎖加盟占有率約20%），加上自助售貨機(jī)自身的占地面積室內(nèi)空間較小，管理方法便捷，無(wú)人運(yùn)營(yíng)等優(yōu)點(diǎn)，促使這一零售方法是受歡迎。

自助售貨機(jī)變成新零售的很重要的一個(gè)緣故便是“無(wú)人零售”的界定是“不用人們的服務(wù)項(xiàng)目，也可以處理客戶的要求難題”，這與自助售貨機(jī)的優(yōu)勢(shì)完美結(jié)合。
    自助售貨機(jī)與其說(shuō)一臺(tái)零售設(shè)備，倒不如說(shuō)是一個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，如同大街上的道路路燈或者垃圾箱，是考慮人們?nèi)粘Ｉ�活的必需品�?/P>