近期，江蘇某地鐵全自動運行線路開通試運營，負責全線網運營的“最強大腦”指揮中心（NCC）正式投運。跳動的數(shù)據，躍動的曲線，該地鐵全線網行車信息、客流變化、設備狀態(tài)、乘客服務等海量數(shù)據在60平方米的“巨幕”，一目了然。

隨著城市軌道交通的快速發(fā)展，軌道交通線網建設規(guī)模不斷擴大，對地鐵線網的安全性、可靠性及服務水平提出了更高的要求。原來單線管理的運營組織方式已不再適應新的形勢，必須成立一個網絡管理機構，在線網全局層面上通盤統(tǒng)籌考慮各線路運營管理。為此，江蘇省某地鐵建立線網指揮中心，負責協(xié)調不同線路的控制中心，與控制中心系統(tǒng)互聯(lián)互通，實現(xiàn)對各線路的綜合監(jiān)視和協(xié)調，為乘客提供更優(yōu)質的服務。

作為業(yè)界音視頻系統(tǒng)解決方案的領軍企業(yè)，淳中科技曾為上海申通地鐵COCC線網指揮中心、南京地鐵NCC線網指揮中心等多個軌道交通項目做過強有力的支持�；�于在多個線網指揮中心項目中積累的成功經驗和豐富實踐，淳中科技深度參與了該地鐵線網指揮中心顯控系統(tǒng)的頂層設計和落地建設，并創(chuàng)造了標桿性的建設成果，為該地鐵的智慧運營奠定了良好的基礎。

建設成果

信源資源共享：系統(tǒng)采用雙引擎分布式系統(tǒng)架構，實現(xiàn)了NCC線網指揮中心小間距LED顯示屏、NCC應急決策室顯示屏等多個房間的顯示設備統(tǒng)一控制和信源共享。操作員可將任意一路信號在任意大屏中調用展示，并且可通過可視化控制軟件實現(xiàn)顯示場景的任意調用。

圖 /預案：CCTV視頻監(jiān)控模式

圖 / 預案：SCADA電力調度監(jiān)控模式

圖 / 預案：綜合信息監(jiān)控模式

全光纖KVM協(xié)作：坐席部分采用全光纖傳輸?shù)姆绞竭M行處理，可規(guī)避因不可控的網絡環(huán)境問題造成系統(tǒng)操作延時，提升了用戶在操作時的控制體驗感。
海量信號接入：支持CCTV監(jiān)控系統(tǒng)多路視頻信號、計算機信息和數(shù)字流媒體等標清、高清、4K超高清信息的顯示控制，滿足該線網指揮中心海量信息的顯示需求。
可視化運維管理：對本地局域網內設備進行管理，滿足跨區(qū)域信息系統(tǒng)的統(tǒng)一管理需求。支持自動搜索顯控系統(tǒng)中設備，對接入系統(tǒng)的設備進行統(tǒng)一監(jiān)管，并實時反映系統(tǒng)運行狀態(tài)。
CCTV流媒體對接：通過GB28181方式，可將前端CCTV監(jiān)控系統(tǒng)通過平臺對接方式接入，并將CCTV監(jiān)控系統(tǒng)中所有信號轉發(fā)至淳中科技多媒體平臺服務器中，且以列表形式在客戶端軟件界面上呈現(xiàn)出來，操作員可通過可視化軟件直接調用，減少操作流程。

本線網指揮中心可視化顯控系統(tǒng)的建立，為后續(xù)該地鐵全面提高軌道交通網絡化運營管理水平和運行效率奠定了堅實的基礎。
淳中科技緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢，主動聚焦“智慧城軌”發(fā)展熱點，已先后在全國多個城市軌道交通線路中留下“智慧足跡”。未來，我們將繼續(xù)努力，不斷優(yōu)化行業(yè)解決方案，使其更好地滿足軌道交通行業(yè)的應用需求，為地鐵智慧運營添磚加瓦！