拖著疲憊的身軀,jimmy滿心歡喜地從游艇拎下昨夜海釣的豐富成績(jī),原本以為會(huì)和上回出海一樣,在不時(shí)與對(duì)向其它釣友相互熱鬧寒暄問候的情況下,在海上漫無(wú)目的的飄蕩一整夜,最后還要在回家的路上, 轉(zhuǎn)進(jìn)清晨的魚市采買戰(zhàn)績(jī)向老婆大人報(bào)備。
其實(shí),通過衛(wèi)星定位等不同的通訊技術(shù),在海上航行的船只要做到與一般車輛相同的導(dǎo)航、定位功能,早就已經(jīng)不是什么利害的技術(shù);而通過聲納探測(cè)的方式,確定海面下魚群或物品的位置,也是相當(dāng)容易理解的道理。但是,一旦想要將這些技術(shù)移植到在海上航行的船只上,就是一件不那么簡(jiǎn)單的工作。
研華工業(yè)自動(dòng)化事業(yè)群經(jīng)理張仁杰指出,由于船只所處的環(huán)境特殊,如果采用一般的計(jì)算機(jī)產(chǎn)品,往往會(huì)因?yàn)闊o(wú)法承受長(zhǎng)期海風(fēng)的侵蝕或是海水的潑濺,甚至是電力供應(yīng)上的不穩(wěn)定而嚴(yán)重的減損使用壽命。所以,如何提供一個(gè)適用在船只航海環(huán)境的硬設(shè)備解決方案,對(duì)造船廠與設(shè)備供貨商而言,都是相當(dāng)重要的任務(wù)。
信息技術(shù)深化 研華打造船舶專屬方案
基于長(zhǎng)期在工業(yè)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用上的領(lǐng)導(dǎo)地位,研華對(duì)于船舶市場(chǎng)一直保持高度關(guān)注。加上全球雖然在2008年受到金融海嘯的沖擊,造成商船的新船率的下降,但預(yù)估全球自2009年開始,商船的新船投資金額將重新開始向上成長(zhǎng),面對(duì)可預(yù)見的市場(chǎng)成長(zhǎng)潛力,研華近日特別推出了兩款具備了強(qiáng)光可視性(Sunlight Readable)、背光可調(diào)性,同時(shí)抗腐蝕、能容許瞬間大電流輸入的IP65等級(jí)的船舶產(chǎn)業(yè)專屬應(yīng)用顯示器FPM-8192V與FPM-8232V。
這兩款分別配備19”SXGA與23” UXGA TFT LCD高亮顯示器,不但具有航海專用的亮度調(diào)節(jié)旋鈕,突破一般商業(yè)顯示器最低達(dá)到50%的限制,還能夠在0~100%范圍內(nèi)完全調(diào)節(jié)屏幕亮度,并采用航海級(jí)別鋁制金屬外殼,可在嚴(yán)苛的海洋環(huán)境下使用。而前端OSD控制按鈕可輕松啟動(dòng)具備窗口可移動(dòng)可收縮的畫中畫(Picture in picture)功能,讓使用者輕松掌握來自四面八方的訊息。
“無(wú)論哪一種產(chǎn)業(yè),要想打進(jìn)利基市場(chǎng),關(guān)鍵在于技術(shù)能力要夠強(qiáng)。目前,針對(duì)船舶市場(chǎng)推出專屬的顯示設(shè)備,只是研華進(jìn)軍船舶應(yīng)用領(lǐng)域的第一步。”張仁杰強(qiáng)調(diào)。
除此之外,由于一艘大型的商用船只,上面需要的計(jì)算機(jī)設(shè)備,除了船橋上的各項(xiàng)自動(dòng)辨識(shí)、定位、導(dǎo)航、控制應(yīng)用之外,還包含各項(xiàng)輪機(jī)、動(dòng)力、操縱的控制與數(shù)值顯示等不同需求;為了提供客戶更全面且高質(zhì)量的服務(wù),研華工業(yè)自動(dòng)化事業(yè)群已針對(duì)船舶的信息設(shè)備,做了通盤解決方案的規(guī)劃,目前除了通過DNV2.4 Standard與IEC 60945認(rèn)證的顯示器產(chǎn)品外,也著手進(jìn)行后端控制器與工業(yè)網(wǎng)絡(luò)連結(jié)產(chǎn)品的認(rèn)證事宜;一旦能順利的取得認(rèn)證,研華將從使用端的顯示設(shè)備,一路整合至船只末端的設(shè)備控制,完整的為船只制造商提供具有一體性的控制解決方案。
取得DNV驗(yàn)證 獲國(guó)外業(yè)者青睞
但是,說來簡(jiǎn)單,做起來卻不是那樣容易,張仁杰就指出,由于DNV的驗(yàn)證是出了名的嚴(yán)格,上一款產(chǎn)品光是驗(yàn)證來回就花了至少8個(gè)月的時(shí)間;再加上船舶制造市場(chǎng)也是封閉而不容易切進(jìn),所以在市場(chǎng)開發(fā)上,就會(huì)遭遇更多的挫折與困難。
所幸,以研華在產(chǎn)業(yè)應(yīng)用上的地位,以及產(chǎn)品價(jià)格上的競(jìng)爭(zhēng)力,在新產(chǎn)品通過DNV認(rèn)證后,已經(jīng)引起船舶市場(chǎng)中相關(guān)廠商的主意。目前也已有國(guó)外廠商針對(duì)船橋上雷達(dá)導(dǎo)航系統(tǒng)的顯示裝置對(duì)研華進(jìn)行小規(guī)模的下單。
“而這也是研華所想要的成果!睆埲式軓(qiáng)調(diào),由于船舶應(yīng)用的范圍實(shí)在太廣泛,研華目前沒有全面性進(jìn)入市場(chǎng)的產(chǎn)品線與服務(wù)能量;所以,透過單一應(yīng)用的導(dǎo)入,希望未來在通過認(rèn)證的產(chǎn)品陸續(xù)推出之后,能逐一的與各項(xiàng)不同的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用產(chǎn)生連接。同時(shí)透過產(chǎn)品的持續(xù)深化應(yīng)用,為客戶提供更完整的解決方案。
沒想到,拜最近游艇上添加的幾項(xiàng)新設(shè)備所賜,讓整趟海釣的旅程幾乎達(dá)到了完美的境界。先是通過船上的動(dòng)態(tài)定位與雷達(dá)導(dǎo)航系統(tǒng),避開了一般觀光釣客出沒的海域,讓jimmy與這一群海釣發(fā)燒友可以專心安靜的釣魚;更棒的是,船上新裝設(shè)的魚群探知設(shè)備,更讓他們這一班釣客,幾乎個(gè)個(gè)出竿就有收獲,人人都滿意得不得了。
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