源于博世的一體化汽車(chē)解決方案
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“毫無(wú)疑問(wèn)，電動(dòng)汽車(chē)是汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展方向。博世一直以來(lái)不斷致力于動(dòng)力總成電氣化和蓄電池方面的研發(fā)工作。在中國(guó)，博世已經(jīng)為本土研發(fā)、制造、采購(gòu)和銷(xiāo)售做好了充分準(zhǔn)備�！辈┦兰瘓F(tuán)董事、亞太區(qū)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人瑞世軻先生表示：“盡管電動(dòng)汽車(chē)在未來(lái)的市場(chǎng)份額將不斷提高，而我們預(yù)計(jì)，新能源汽車(chē)和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力總成技術(shù)也將在未來(lái)很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)與之并駕齊驅(qū)�！�
持續(xù)增長(zhǎng)和長(zhǎng)期投資
襲卷全球的金融危機(jī)對(duì)博世集團(tuán)的發(fā)展產(chǎn)生了不可避免的影響。集團(tuán)2009年的全球銷(xiāo)售額為3,640億人民幣，較去年下降15%。銷(xiāo)售額的降低致使博世集團(tuán)稅前虧損達(dá)到114億人民幣。除此之外，集團(tuán)架構(gòu)重組以及減值準(zhǔn)備也是博世顯現(xiàn)虧損的次要原因。汽車(chē)技術(shù)業(yè)務(wù)的銷(xiāo)售額為2,070億人民幣，同比下降18%。然而，自2009年年中，集團(tuán)業(yè)務(wù)有了顯著提升，該良好態(tài)勢(shì)將延續(xù)至2010年。盡管業(yè)績(jī)有所下滑，博世去年仍然在研發(fā)方面投入了343億人民幣，這一數(shù)字與前一年基本持平。
在亞洲新興市場(chǎng)，特別是中國(guó)，大幅反彈的市場(chǎng)需求幫助了博世在2009年業(yè)務(wù)的穩(wěn)定發(fā)展。博世亞太區(qū)銷(xiāo)售額達(dá)732億人民幣，占全球銷(xiāo)售額的20%。
“博世中國(guó)2009年合并銷(xiāo)售額達(dá)到274億人民幣，較2008年增長(zhǎng)21%，成為繼德國(guó)和美國(guó)之后銷(xiāo)售額最高的市場(chǎng)，” 瑞世軻先生說(shuō)道。在所有亞洲國(guó)家中，中國(guó)銷(xiāo)售額位列第一，占亞太區(qū)銷(xiāo)售總額的37%。2009年，博世中國(guó)員工逾21,200名，比前一年增加約1,000名。
“博世中國(guó)2009年的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)受益于中國(guó)政府對(duì)于金融危機(jī)所做出的迅速反應(yīng)，以及推出的一系列有效的經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃”，博世（中國(guó)）投資有限公司總裁彭德園先生說(shuō)：“博世對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的承諾是堅(jiān)定不移的。我們非常高興能夠和中國(guó)汽車(chē)行業(yè)共同成長(zhǎng)和發(fā)展。2009年，博世在中國(guó)的投資達(dá)22億人民幣�！�
此外，博世中國(guó)2009年員工的培訓(xùn)日累計(jì)達(dá)到40,000天。超過(guò)4,500名員工在博世培訓(xùn)中心接受了培訓(xùn)。
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【內(nèi)容導(dǎo)航】
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- 第2頁(yè)·新能源汽車(chē)一體化解決方案
- 第3頁(yè)·關(guān)于博世中國(guó)
