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內(nèi)容導航：
阿斯卡（IASCA）國際汽車音響總決賽
比賽組別：
常規(guī)的ISQI大賽分成四組：
IdBL音壓大賽：
獎項設(shè)置：
附：1、如一些規(guī)則不在此規(guī)則中列明，一般的IASCA政策與程序管理和所有IASCA同意的競賽都由正式的裁判執(zhí)行。 這些政策與過程會在www.iasca.com的網(wǎng)上公布
2、 法規(guī)組裁判成員以主辦委員會擔任，執(zhí)行當日賽會相關(guān)事宜，與參賽者溝通，說明比賽規(guī)范，如遇突發(fā)或較難處理的問題時，請通知法規(guī)裁判會議仲裁，以過半數(shù)以上不計名投票方式表決為仲裁認定，并將決議交由主任委員宣布。
3、 所有參賽車輛都有一次接受儀器測試專案評審的機會。如參賽者對第一次的分數(shù)有異議，可以要求重測。重測時，法規(guī)裁判必須在場，依據(jù)大會規(guī)章重測，第一次的成績作廢，以第二次的成績?yōu)樵撥嚨某煽�，參賽者不得有任何異議，重測以一次為限。
4、 參賽者或裁判的任何粗暴的言語或行為都不可容忍的，并且可能因此而被驅(qū)逐出場，報名費及補償金亦遭沒收。
5、 聲音品質(zhì)及雜音的裁判，在評審時不得移動座椅的位置及姿態(tài)。如果裁判對該座椅的位置及狀態(tài)有異議時，需與參賽者溝通，調(diào)整座椅至合理的位置。必要時評審裁判可要求法規(guī)裁判仲裁，法規(guī)裁判的裁定，評審裁判及參賽者都必須接受，不得有異議。
6、 安裝品質(zhì)裁判有權(quán)移動座椅的位置，或者所有與安裝品質(zhì)有關(guān)的事物，以利檢視。然而裁判在做任何調(diào)整時，必須通知參賽者。
7、 若在評審的過程中系統(tǒng)發(fā)生故障，裁判必須立即下車，并且通知參賽者故障已發(fā)生。自接獲通知起，參賽者有5分鐘的維修時間。若在5分鐘后，故障仍無法排除，在裁判長的判斷下，則該系統(tǒng)將依此狀況接受評判或退出比賽。在整個比賽的過程中，每一參賽車僅能有一次維修機會。任何重復或后續(xù)的故障均不得維修。
8、 整個評審的過程中，所有安裝的器材皆必須由車內(nèi)自身的12伏特電力系統(tǒng)供電(也就是整個音響必須接在該車的充電系統(tǒng)上)。在聲音品質(zhì)SPL及RTA的評審當中絕不允許使用任何外接的l2伏特電源供應。
9、 在競賽中除IASCA大會工作人員、裁判以外，任何人都不可以窺探評分表上的分數(shù)。但參賽者可以去看他們音壓項目的列印結(jié)果。若裁判長、裁判及工作人員看到任何參賽者在競賽結(jié)束前窺探評分表，可處以5分的扣分。
10、參賽者在競賽中若有任何作弊行為，一經(jīng)查獲，均將被取消資格，其作弊之情節(jié)亦可能受IASCA規(guī)范委員會審核。一再的違規(guī)可能導致參賽者之IASCA認證賽會總積分部分或完全的喪失，并可能永久喪失參加IASCA認證賽會的資格。
11、參賽者是當前的IASCA會員且在參賽車輛的外部貼上一個IASCA會員標識的將獲得5分的加分。在比賽之前，IASCA會員必須及時將會員資格證明書交到裁判處。
12、 裁判長有權(quán)決定當天的比賽是開動引擎或關(guān)閉引擎測試。
13、 最終的得分將由裁判授予決定,當用到兩上裁判時,取其平均分為最后得分,可以出現(xiàn)半分的情況.
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文章來源：鳳凰網(wǎng)
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