減噪關(guān)鍵在車門隔音
一、安裝揚(yáng)聲器的支架共振導(dǎo)致音質(zhì)惡化。汽車上的揚(yáng)聲器發(fā)聲時(shí),由于安裝揚(yáng)聲器的底板比較脆弱,底板就會(huì)隨揚(yáng)聲器產(chǎn)生共振或抖顫,導(dǎo)致?lián)P聲器的聲壓受到損失,并引起揚(yáng)聲器的諧波失真,從而導(dǎo)致音質(zhì)惡化。
二、“聲短路”影響低頻輻射。低音單元的振膜在前后運(yùn)動(dòng)時(shí),除了有向前方輻射的聲波,也有向后方輻射的聲波,兩個(gè)方向的聲輻射相位相差了180度。由于低頻聲波的波長(zhǎng)很長(zhǎng),其繞射能力相當(dāng)強(qiáng)。因此,低頻聲波的方向性很弱,由于車門喇叭安裝面板上面充滿了孔洞,后向輻射的聲波就會(huì)繞到前面來(lái)與前方的輻射異相相消。
三、喇叭安裝空間不規(guī)則,引起聲波變形。聲場(chǎng)不規(guī)則是導(dǎo)致各種音質(zhì)下降的主要原因:汽車音響揚(yáng)聲器發(fā)聲時(shí),聲波不但向前輸送,而且同時(shí)也向后傳輸,強(qiáng)反射及特殊反射使聲音混淆不清,聲音傳導(dǎo)效果不清晰。
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