交通運(yùn)輸部召開視頻會(huì)議部署防御臺(tái)風(fēng)“菲特”

據(jù)介紹，今年第23號(hào)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“菲特”正向我國東南沿海襲來，預(yù)計(jì)10月7日在浙閩交界沿海登陸�！胺铺亍憋L(fēng)力等級高，預(yù)計(jì)中心最大風(fēng)力將達(dá)15級左右，覆蓋范圍廣，暴雨強(qiáng)度大，路徑變化快。登陸時(shí)處于天文高潮期，可能出現(xiàn)風(fēng)、雨、浪、潮“四碰頭”的局面。與此同時(shí)，第24號(hào)熱帶風(fēng)暴“丹娜絲”又在其東側(cè)生成并逐漸加強(qiáng)，正在向西偏北方向移動(dòng)。目前正值國慶長假和旅游高峰期，臺(tái)風(fēng)影響區(qū)旅游景點(diǎn)多，外來人口密集，對周圍地理環(huán)境不熟悉，對臺(tái)風(fēng)災(zāi)害威脅認(rèn)識(shí)不足，缺乏防臺(tái)風(fēng)經(jīng)驗(yàn)，極易造成人員傷亡。面對嚴(yán)峻的形勢，交通運(yùn)輸部決定啟動(dòng)防汛抗臺(tái)Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)。

何建中要求各部門要充分認(rèn)識(shí)防御臺(tái)風(fēng)“菲特”的嚴(yán)峻形勢，一是把握規(guī)律，強(qiáng)化科學(xué)預(yù)防，總結(jié)以往防臺(tái)風(fēng)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高對臺(tái)風(fēng)“菲特”規(guī)律的認(rèn)識(shí)；二是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化應(yīng)急值守，部署要早、措施要細(xì)、要求要嚴(yán)、防控要實(shí)，防止因工作疏漏或措施不到位而造成人員傷亡；三是密切監(jiān)視，強(qiáng)化預(yù)報(bào)預(yù)警，采取多種方式提前向社會(huì)公眾發(fā)布預(yù)警信息，宣傳防臺(tái)避險(xiǎn)常識(shí)，特別要提醒外來旅游和務(wù)工人員盡早做好應(yīng)對準(zhǔn)備；四是以人為本，強(qiáng)化轉(zhuǎn)移避險(xiǎn)，要做到“四個(gè)一律”，即上海、浙江沿海的客運(yùn)一律停航，水上水下施工作業(yè)一律停工，漁船一律回港避風(fēng)，工程船、長期錨泊無動(dòng)力船、新造船一律撤離；五是群策群防，強(qiáng)化隱患排查，重點(diǎn)防范暴雨可能引發(fā)的山洪、泥石流、山體滑坡等次生災(zāi)害；六是統(tǒng)一指揮，強(qiáng)化協(xié)調(diào)配合，按照預(yù)案規(guī)定的職責(zé)分工，密切配合，通力協(xié)作，狠抓落實(shí)，形成合力；七是科學(xué)調(diào)度，強(qiáng)化自身防護(hù)安全，在做好巡航、值班待命的同時(shí)切實(shí)維護(hù)自身安全。

據(jù)了解，目前，可能受到臺(tái)風(fēng)影響的浙江、江蘇、上海、福建等地交通運(yùn)輸部門和海事、救撈部門已啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，對防抗臺(tái)風(fēng)進(jìn)行了周密部署。浙江省交通運(yùn)輸廳加強(qiáng)了長大橋隧道、杭州灣跨海大橋及舟山跨海大橋等重點(diǎn)地區(qū)公路橋梁的安全運(yùn)營管理；江蘇省交通運(yùn)輸廳加強(qiáng)了淮河、太湖、京杭運(yùn)河等重點(diǎn)航段、湖區(qū)的安全監(jiān)管，增加了現(xiàn)場巡航頻率；上海市建交委加強(qiáng)了對崇明三島、洋山深水港和東海大橋等重點(diǎn)區(qū)域的巡視，并對至滬游客及上海市民節(jié)日返程疏導(dǎo)工作做了部署。江蘇、浙江、上海、福建海事局也分別派出了執(zhí)法人員、執(zhí)法車和執(zhí)法船開展巡航，對轄區(qū)內(nèi)船舶特別是“四客一�！贝�舶、水上施工項(xiàng)目的防臺(tái)風(fēng)措施執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，大型海事執(zhí)法船“海巡01”已處于應(yīng)急備航狀態(tài)；東海救助局、上海打撈局及東海第一、第二救助飛行隊(duì)根據(jù)臺(tái)風(fēng)的動(dòng)向?qū)�專業(yè)救助船舶和飛機(jī)的部署進(jìn)行了調(diào)整，目前也已全部進(jìn)入應(yīng)急待命狀態(tài)。