道路監(jiān)控市場(chǎng)爆發(fā) 智能應(yīng)用深入其中
平安城市建設(shè)為道路監(jiān)控提供了巨大的市場(chǎng)機(jī)遇,此外,近年來(lái)中國(guó)的汽車(chē)保有量迅速增加,交通出行量大幅上升,使得巨大的行車(chē)需要與有限的交通基礎(chǔ)設(shè)施之間的沖突進(jìn)一步加劇,必將催生出龐大的智能交通產(chǎn)品市場(chǎng)。智能交通監(jiān)控技術(shù)逐漸走向智能化、高清化,而智能視頻分析技術(shù)在智能交通最廣泛與成熟的應(yīng)用是在高速公路和電子警察場(chǎng)所,本文就智能分析道路監(jiān)控應(yīng)用狀況作簡(jiǎn)單介紹。 城市道路監(jiān)控市場(chǎng)爆發(fā) 經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城市化的加快,生活水平的提高,汽車(chē)數(shù)量開(kāi)始激增,以致諸多交通安全與管理問(wèn)題頻出。在這日益強(qiáng)烈的需求下,如何應(yīng)用現(xiàn)代高新技術(shù),將車(chē)輛和道路聯(lián)系起來(lái)系統(tǒng)地解決交通問(wèn)題,成為智能交通的核心思想。智能交通通過(guò)將先進(jìn)的智能監(jiān)控技術(shù)、通信技術(shù)、控制技術(shù)、傳感器技術(shù)和系統(tǒng)綜合技術(shù)有效地集成應(yīng)用于交通運(yùn)輸領(lǐng)域,從而使得交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)生了根本性的變化:運(yùn)行功能智能化、效率最大化,進(jìn)而使之成為世界同行業(yè)研究開(kāi)發(fā)與技術(shù)應(yīng)用的熱點(diǎn)。視頻監(jiān)控技術(shù)在交通領(lǐng)域一直發(fā)揮巨大作用,本文主要從智能化的視頻監(jiān)控技術(shù)分析應(yīng)用效果。 從2007年開(kāi)始爆發(fā)的安防行業(yè)化應(yīng)用開(kāi)始,視頻監(jiān)控已經(jīng)成為智能交通一個(gè)技術(shù)發(fā)展指標(biāo)之一。從現(xiàn)階段智能交通進(jìn)程來(lái)看,其應(yīng)用的視頻監(jiān)控技術(shù)出現(xiàn)三大特點(diǎn):高清化、智能化和平臺(tái)化。高清化是整個(gè)安防行業(yè)應(yīng)用趨勢(shì),在智能交通領(lǐng)域體現(xiàn)尤為明顯,在車(chē)水馬龍的鬧市區(qū)如何看清一個(gè)人的面部特征、看清楚車(chē)輛的牌照、甚至車(chē)輛細(xì)節(jié)等是很重要的。 在城市道路交叉口、道路區(qū)間、在高樓大廈的大廳內(nèi),擁擠喧鬧的出入口、停車(chē)庫(kù)的出入口、高速公路等場(chǎng)合,高清視頻監(jiān)控大大提升智能交通系統(tǒng)的應(yīng)用價(jià)值;平臺(tái)化是指建設(shè)智能交通的監(jiān)控綜合管理平臺(tái),通過(guò)平臺(tái)化使得智能交通實(shí)現(xiàn)真正的信息化、智能化、全局化,主要發(fā)揮面向事件的協(xié)同指揮調(diào)度、面向網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程指揮調(diào)度和面向資源的綜合指揮調(diào)度,與此同時(shí),這個(gè)智能交通的綜合管理平臺(tái)功能還體現(xiàn)在交通道路的管理、公安隊(duì)伍的管理和社會(huì)的信息服務(wù)三方面。至于智能化,是本文介紹的重點(diǎn)。 智能視頻分析技術(shù)指使用計(jì)算機(jī)從視頻中通過(guò)計(jì)算算法軟件進(jìn)行運(yùn)算和分析,提取視頻中的有用信息,完成這一信息提取和理解的一項(xiàng)技術(shù),說(shuō)得通俗一些,就是計(jì)算機(jī)對(duì)視頻的“內(nèi)容”的提取和理解,這一過(guò)程最為關(guān)鍵的技術(shù)是采用計(jì)算機(jī)對(duì)視頻信號(hào)進(jìn)行分析,以提取視頻場(chǎng)景中發(fā)生的一些特定的事件或監(jiān)控目標(biāo)的特定行為。 從定義中不難發(fā)現(xiàn),結(jié)合到交通領(lǐng)域,智能視頻分析技術(shù)可以明確地區(qū)分車(chē)或其它物體,并過(guò)濾掉樹(shù)葉、光影、雨雪等自然干擾和光線(xiàn)變化影響,一旦監(jiān)控畫(huà)面中“關(guān)鍵目標(biāo)”出現(xiàn),例如機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)體、車(chē)牌、車(chē)頭燈特征信息,系統(tǒng)能夠以最快、最佳的方式提供有用的分析信息,如車(chē)牌號(hào)碼的內(nèi)容、車(chē)輛的行駛方向、車(chē)身顏色、車(chē)輛速度、車(chē)標(biāo)等信息,交管中心平臺(tái)就可以通過(guò)對(duì)這數(shù)據(jù)來(lái)作出相應(yīng)的應(yīng)用管理,如大屏幕發(fā)布、違規(guī)車(chē)輛處理、交通信號(hào)燈設(shè)施遠(yuǎn)程控制等管理機(jī)制。 智能化監(jiān)控深入應(yīng)用 人、車(chē)聚集的場(chǎng)所周邊均為擁堵、違法停車(chē)、刑事治安多發(fā)區(qū)域,傳統(tǒng)固定式監(jiān)控違法抓拍設(shè)備通過(guò)視頻分析或線(xiàn)圈檢測(cè)等技術(shù)監(jiān)測(cè)特定斷面通過(guò)的車(chē)輛,具有圖像成像穩(wěn)定可靠?jī)?yōu)點(diǎn),但存在抓拍范圍小,位置固定,容易被社會(huì)車(chē)輛特意繞開(kāi)等缺點(diǎn)。圖像智能分析技術(shù)不斷成熟,為“可控式、移動(dòng)式、手機(jī)式”違法抓拍提供機(jī)遇,其有抓拍范圍大、靈活便捷等先天優(yōu)勢(shì)。通過(guò)固定式與“可控式、移動(dòng)式、手機(jī)式”智能監(jiān)控系統(tǒng)相互補(bǔ)充,可構(gòu)建形成全方位立體抓拍系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)全天候無(wú)死角監(jiān)控。 規(guī)則機(jī)制多樣化:在圖像分辨率、設(shè)備性能提升、智能技術(shù)成熟的基礎(chǔ)上,綜合智能監(jiān)控系統(tǒng)在具備傳統(tǒng)闖紅燈、逆行、超速等功能,向著違章調(diào)頭、違章停車(chē)、公交專(zhuān)用道限行、壓線(xiàn)、擁堵、拋灑物等違法綜合功能多樣化方向發(fā)展,可有效包容各種交通違法行為。 設(shè)備功能歸一化:智能綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備在具備多車(chē)道,多規(guī)則、全天候分析檢測(cè)的同時(shí),集圖像取證抓拍、壓縮合成、高清錄像、數(shù)據(jù)傳輸、系統(tǒng)運(yùn)維等功能于一身。具有“多模式、多目標(biāo)、自動(dòng)化”特點(diǎn)并兼顧“圖像監(jiān)視功能”與“數(shù)據(jù)檢測(cè)功能”雙重要求的高清違法停車(chē)檢測(cè)系統(tǒng)是可控式前端設(shè)備功能歸一化的典型代表。 綠色節(jié)能與環(huán)保:智能城市的建設(shè)智能、綠色、低碳是根本,道路交通違法抓拍系統(tǒng)采用視頻非接觸式觸發(fā),閃光燈多模式下的不炫光控制,寬溫低功耗的服務(wù)器等有效詮釋綠色節(jié)能與環(huán)保的理念。 關(guān)于智能分析: 智能分析指計(jì)算機(jī)圖像視覺(jué)分析技術(shù),通過(guò)將場(chǎng)景中背景和目標(biāo)分離進(jìn)而分析并追蹤在攝像機(jī)場(chǎng)景內(nèi)出現(xiàn)的目標(biāo)。用戶(hù)可以根據(jù)的視頻內(nèi)容分析功能,通過(guò)在不同攝像機(jī)的場(chǎng)景中預(yù)設(shè)不同的報(bào)警規(guī)則,一旦目標(biāo)在場(chǎng)景中出現(xiàn)了違反預(yù)定義規(guī)則的行為,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)出報(bào)警,監(jiān)控工作站自動(dòng)彈出報(bào)警信息并發(fā)出警示音,用戶(hù)可以通過(guò)點(diǎn)擊報(bào)警信息,實(shí)現(xiàn)報(bào)警的場(chǎng)景重組并采取相關(guān)措施。
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