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辰聯(lián)視頻會(huì)議系統(tǒng)在鐵路系統(tǒng)中應(yīng)用
更新時(shí)間:2018-10-25 10:56:12 編輯:菲絮 文章來(lái)源:辰聯(lián)視頻會(huì)議 調(diào)整文字大小:【

  辰聯(lián)視頻會(huì)議成功應(yīng)用于大萊龍鐵路、酒泉衛(wèi)星發(fā)射基地。近年來(lái),軌道交通在全國(guó)發(fā)展迅猛,取得了傲人的成績(jī)。一直以來(lái),鐵路都是中國(guó)中長(zhǎng)途應(yīng)用最普遍的出行方式,面對(duì)巨大的運(yùn)輸壓力,鐵路交通對(duì)安全性、時(shí)效性、穩(wěn)定性以及快速響應(yīng)突發(fā)事件的要求也愈發(fā)嚴(yán)格。
  在鐵路運(yùn)輸過(guò)程中,由于受到受天氣、地質(zhì)、人為因素等不可控因素的影響,事發(fā)地點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)狀況并不確定,加之現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜多變,使后方指揮調(diào)度中心很難及時(shí)了解情況做出正確的決策。
  傳統(tǒng)的鐵路調(diào)度主要通過(guò)建立融信號(hào)、通信、計(jì)算機(jī)、數(shù)據(jù)傳輸和多媒體技術(shù)為一體的開(kāi)放、集中、透明的運(yùn)輸調(diào)度指揮系統(tǒng),以提高行車指揮水平。對(duì)于這種傳統(tǒng)調(diào)度方式,雖然能夠確保鐵路調(diào)度指揮的指令正確和及時(shí)記錄,提高管理部門的信息分配、收集、處理能力、以及聯(lián)動(dòng)反應(yīng)能力,但是這在應(yīng)對(duì)突發(fā)事件方面依然存在著明顯的不足。
  軟件視頻會(huì)議系統(tǒng)應(yīng)用于手機(jī),pad等移動(dòng)設(shè)備上,成為軌道交通調(diào)度系統(tǒng)關(guān)注的熱點(diǎn)。在實(shí)際應(yīng)用中,基于4G網(wǎng)絡(luò)的靈活性,現(xiàn)場(chǎng)人員可以在第一時(shí)間將事件發(fā)展情況回傳給調(diào)度指揮中心,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)采集到的情況,能夠更加直接迅速地對(duì)突發(fā)狀況進(jìn)行判斷。有效進(jìn)行資源人力調(diào)配、保證現(xiàn)場(chǎng)安全、合理進(jìn)行調(diào)度,以及應(yīng)對(duì)突發(fā)情況,在很大程度上提高了處理突發(fā)事件的能力。
  對(duì)于目前的鐵路應(yīng)急指揮調(diào)度系統(tǒng)而言,應(yīng)當(dāng)與4G視頻技術(shù)進(jìn)行緊密結(jié)合,將移動(dòng)視頻通信技術(shù)帶入軌道交通應(yīng)急指揮調(diào)度的實(shí)際應(yīng)用中,使其在原有的語(yǔ)音、視頻技術(shù)上增加更多更豐富的現(xiàn)代化元素,以滿足鐵路運(yùn)輸急需的靈活指揮調(diào)度需求,達(dá)到促進(jìn)應(yīng)急指揮調(diào)度系統(tǒng)更加可靠、穩(wěn)定的目的。

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