手機訪問
八代雅閣今年年初上市后，一直都匯集了很多很多光環(huán)，毫無疑問地成為新一代中高檔轎車的寵兒。不過，好馬配好鞍，新雅閣雖然在各方面都改進了很多，但也是可圈可點的地方，最大的遺憾就是它的主機部分，雖然帶有導航，一鍵式多功能按鈕對其進行方便直觀的操作，但沒能很好地滿足車主們更高的要求：觸摸屏手寫、倒車可視、IPOD輸入等等。戲劇性的事情是，新雅閣的專車專用機幾乎是與新車同步面世！作為一名時刻關注汽車音響的編輯，筆者一直都想找一臺裝了專用機的新雅閣測試，幾經周折，昨天終于聯系了廣州第一個購買本田八代雅閣的車主周先生，而他的車剛好在上個月裝了一臺飛歌新雅閣專用機，于是，我們的測試開始了……
八代雅閣風采
在測試新雅閣專用機之前，我們先看看整車編輯對新雅閣的主機和音響系統的評價：8英寸內嵌式彩色液晶屏內含GPS導航、行車電腦等功能，通過一鍵式多功能按鈕對其進行方便直觀的操作，比歐洲高檔車上的同類型系統具有更佳的人機界面，駕駛的主動安全性得以確保。配備的多功能方向盤，集合了音響、定速巡航和藍牙免提等操控裝置。超級音響系統可以根據車速進行聲音補償，大大減少了駕駛員及乘客的操作次數。另外，第八代雅閣裝配上了首次在中國地區(qū)使用的硬盤式導航系統，該系統具有超大的40G存儲空間，自動轉換和存儲CD音樂數據（超過3000首的音樂壓縮數據）等功能；這些都是體現。
原車的中控臺
我們再來看看飛歌新雅閣專車專用機。專用機的屏幕跟原車的顯示屏一樣大，套進去剛好不多不少，當然，因為這是專用車，度身定做的嘛。在菜單顯示上，多了很多功能，例如IPOD、電視功能、后座娛樂（頭枕屏顯示）、多碟盒、胎壓檢測、倒車后視以及USB功能；幾乎可以滿足車主所有的需求。
總評：整個操控和操作界面參照LEXUS等原車車載導航影音系統風格來設計，比較人性化，真采圖形化操作界面，直觀便捷，觸摸式的操作，不過顯示屏是內嵌式，實際上的觸摸操作不是很方便，屏幕的靈敏度不是很高，時不時會出現觸摸不到位或者是操作失誤。保留原車的方向盤控制，可以讓司機在開車時候更方便操作，確保行車的安全性。而講到影音這一塊，整體的音質效果還是可以的，雖然沒有太多發(fā)燒的味道，但已足夠滿足我們普羅大眾的需求了。下面請關注我們的詳細評測。
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文章來源：音響網
