手機訪問
目前多數(shù)經濟型轎車，在各方面的升級空間都較大，而中級家用轎車本身就漸趨完美，因此，這類車型改裝的重點就在于，確定原車固有優(yōu)點，再對“先天不足”之處加以改進。
基礎設施：一動不如一靜
總體來說，中級車的配置基礎不算低，設計上考慮也比較周全，所以，在改裝上，如果不結合中級車的特性，隨意改裝，效果往往會適得其反。
一、盡量不要改變原車線路的“走向”，因為一般中檔車的布線都相當合理，正常情況下不需要再重新更改。
二、不要撕去防水膜。一般拆下車門內飾后，可以看見金屬門框上附有一層防水膜，很多施工人員嫌麻煩，把防水膜撕去，而這樣做容易導致線路短路和車內進水。
三、避免更換原有線束。由于中檔車用電設備比較多，全部都使用較大負荷的線束，所以不用擔心因為負荷過大而更換線束。
四、不要隨意增加功放。很多車主都說音響音量不夠，動不動就加功放。其實在音響改裝上，喇叭才是最根本的，盲目地加大功放不會令效果更好，反而會導致音質下降。
DVD主機：中洋產品各有千秋
值得一提的是，不少中級車車主都樂于享受DVD的可視功能，不過即使是豪華版的中級車，也很少有原廠車具備這種“奢華”配置。因此，在后市場上，車主往往加裝車載DVD機，并面臨讓人眼花繚亂的選擇。
目前車載DVD主要有兩種，一種是國產專用型，另一種是進口標準型。這兩種類型各有千秋，國產專用機型的優(yōu)點是功能強大，除了支持CD、MP3、DVD等常見格式之外，電視接口與USB、SD插口也一應俱全。同時，它的外形美觀，在面板設計上，與原車位置吻合，裝上之后就像廠家配套一樣，更無需擔心兼容問題，此外，價格低廉更是它的一個突出優(yōu)勢。但其缺點也十分明顯，主要表現(xiàn)在品質不夠穩(wěn)定，特別是音質、畫質、耐用度等方面難如人意。
至于進口主機，音質輸出、畫質解像都明顯優(yōu)勝，但缺點同樣突出，一是外形設計一般，和原車的內飾設計相沖突，在安裝標準型的進口主機時，車主一般都要外加幾百元另做一個面殼；二是在價錢上標準型比專用型的往往要貴25%。鑒于改裝音響的工程大多都是在幾千元的消費級別，所以國產機比進口機更受追捧。
豐田卡羅拉更換“輕便型”喇叭
先歌兄弟企業(yè)負責人潘永久指出，日系車基本上都是以省油作為賣點，精簡車上某些部位配件的“分量”在所難免，所以，有不少對汽車音響有所要求的車主，會覺得聽稍有層次感的音樂時，原車配置在表現(xiàn)力方面會不盡如人意。卡羅拉就是一個明顯例子。正在店中改裝該車喇叭的車主向記者介紹，只要將音量調大，音樂表現(xiàn)中就會出現(xiàn)“咝咝”的雜音。
記者發(fā)現(xiàn)，專業(yè)人員拆下來的原車門上的那對喇叭，是由塑料材質做成，相比正常的喇叭足足輕了60%。雖然整個喇叭顯得十分輕便，但是這樣的喇叭，在聲音還原上就不盡如人意，所以，在對卡羅拉的原車音響改裝上，想要取得明顯的效果，建議重點還是著眼于喇叭的更換。
東風標致307 改裝潛力非常突出
307喇叭位置分布得比較好，使得聲音傳播的音場比較深，到達人耳時的立體感很強。與其他車型相比，307的車門喇叭安裝得比較特別，一般的車門喇叭都是裝在車門的金屬門框上，而307則是直接裝在門飾板上，所以，車主如果想取得更好的表現(xiàn)效果，建議在該位置再加上一層隔音。
值得一提的是，307的改裝重點不在喇叭，而在主機。由于307自帶的主機輸出功率較小，很多車主都反映其發(fā)聲不夠“勁”。如加裝一個功放機，問題就迎刃而解。由于307的中控位置適合任何主機，所以改裝潛力非常突出。
一汽大眾速騰拉開人與喇叭距離
對于速騰的音響設計位置，值得商榷。該車車門喇叭裝在駕駛者的腰間，這樣會使通過喇叭傳出來的聲音，在傳播到人耳過程中遭受更多障礙，影響了表現(xiàn)效果，所以，最好的改裝方法就是把車門上的喇叭位置移前一點，以躲開更多的障礙物。其中的原理在于，車內喇叭的位置，最好是離人耳越遠越好，傳播過程中的障礙物越少越好，這樣才能獲得更好的音墻，更好的音質。
廣本思域考慮增加一臺主機
對于想改裝本田思域的車主來說，不能不說比較遺憾。由于市面上還沒有思域的專用機型，所以，對于主機改裝的空間不是很大。如果堅持要更換主機的話，就需要再加裝一塊面板，但隨之而來的就是成本上升。
除更換主機的辦法，思域車主還可以考慮加裝，由于思域中控面板下部空間充裕，再加裝上一臺主機也不是問題，這種做法，雖然在使用上并不沖突，但是美觀上會打些折扣。
更多相關： AV集成
文章來源：音響網
