鐵路安防監(jiān)視器市場(chǎng)道路曲折 前途光明

內(nèi)容導(dǎo)航： 第1頁(yè)：鐵路安防監(jiān)視器市場(chǎng)道路曲折 前途光明 第2頁(yè)：監(jiān)視器在鐵路行業(yè)的應(yīng)用現(xiàn)狀 第3頁(yè)：高速鐵路安防監(jiān)視器的主要特點(diǎn) 第4頁(yè)：監(jiān)視器在鐵路行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模與結(jié)構(gòu) 第5頁(yè)：監(jiān)視器在鐵路行業(yè)的應(yīng)用發(fā)展趨勢(shì)

監(jiān)視器在鐵路行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模與結(jié)構(gòu)

　　我國(guó)鐵路安防的發(fā)展是隨著整個(gè)鐵路事業(yè)的發(fā)展而不斷發(fā)展的，主要是從新中國(guó)成立以后開(kāi)始發(fā)展起來(lái)的，主要分三個(gè)階段：

　　一是解放初期到上世紀(jì)七十年代末。由于我國(guó)受到當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)停滯不前的嚴(yán)重影響，采用最古老的蒸汽機(jī)車(chē)作為牽引，當(dāng)時(shí)的鐵路安防主要還是以鐵路工作人員來(lái)流動(dòng)查看進(jìn)行防范監(jiān)控，根本談不上現(xiàn)代化的視頻監(jiān)控，使用到的監(jiān)視器基本為零。

　　二是從上世紀(jì)八十年代到九十年代末。也就是改革開(kāi)放的前二十年，是我國(guó)鐵路事業(yè)的快速發(fā)展期，主要采用內(nèi)燃及電氣化機(jī)車(chē)作為列車(chē)的牽引動(dòng)力。在此期間，為了保障鐵路的安全運(yùn)行，而隨之出現(xiàn)了鐵路視頻安防監(jiān)控。安防終端監(jiān)視器得到推廣利用，比如在車(chē)站候車(chē)室、站臺(tái)、售票廳、貨運(yùn)站等地方均會(huì)使用到。這個(gè)時(shí)期基本上使用的都是傳統(tǒng)的CRT電視機(jī)、監(jiān)視器或顯示器，由于國(guó)產(chǎn)品牌還沒(méi)有達(dá)到一定的技術(shù)水平，這些產(chǎn)品基本上都被國(guó)外品牌壟斷，比如日本的SONY、松下、JVC及韓國(guó)的三星等品牌。

　　三是進(jìn)入到二十一世紀(jì)的前十年。可以說(shuō)，是我國(guó)鐵路事業(yè)的高速發(fā)展時(shí)期，采用國(guó)產(chǎn)最先進(jìn)的電氣化機(jī)車(chē)作為列車(chē)的牽引動(dòng)力，高速鐵路的相繼開(kāi)通運(yùn)行，我國(guó)鐵路運(yùn)行進(jìn)行了多次大提速。這也給鐵路安防的發(fā)展起到積極的推動(dòng)作用，這十年里，社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，尤其是科技信息顯示技術(shù)方面發(fā)展更快，安防終端顯示領(lǐng)域也發(fā)展迅速，鐵路安防的終端顯示主要采用高端的CRT彩色監(jiān)視器、LCD液晶監(jiān)視器及液晶拼接、DLP拼接、PDP拼接等產(chǎn)品。這十年，中國(guó)的安防行業(yè)更是蓬勃發(fā)展，一些知名的顯示電子企業(yè)紛紛加入到安防行業(yè)里來(lái)，比如創(chuàng)維、響石、TCL等廠家。他們不斷推出可以與國(guó)外品牌相當(dāng)?shù)慕K端顯示產(chǎn)品，甚至有的產(chǎn)品已經(jīng)超越國(guó)外品牌，比如創(chuàng)維最先推出的100HZ無(wú)閃爍CRT彩色監(jiān)視器，憑借著產(chǎn)品的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，一直占據(jù)著安防市場(chǎng)的一定份額。未來(lái)的十年，我國(guó)的鐵路，特別是高速鐵路將會(huì)發(fā)展達(dá)到一個(gè)新的階段，我們的鐵路安防將朝著高速數(shù)字化視頻監(jiān)控的方向發(fā)展。

　　

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