數(shù)字視頻矩陣技術(shù)的原理與應(yīng)用優(yōu)勢(shì)全析

內(nèi)容導(dǎo)航： 第1頁(yè)：數(shù)字視頻矩陣技術(shù)的原理與應(yīng)用優(yōu)勢(shì)全析 第2頁(yè)：數(shù)字視頻矩陣技術(shù)原理 第3頁(yè)：數(shù)字視頻矩陣應(yīng)用優(yōu)勢(shì) 第4頁(yè)：智能電網(wǎng) 龍頭企業(yè)的盛宴 第5頁(yè)：智能交通 城市交通機(jī)會(huì)最大

智能交通 城市交通機(jī)會(huì)最大

　　據(jù)了解，目前智能交通每年以超過(guò)1000億元的市場(chǎng)規(guī)模在增長(zhǎng)。專家透露，“十二五”規(guī)劃預(yù)計(jì)到2015年交通運(yùn)輸管理將達(dá)400億元。有關(guān)專家介紹，智能交通和智能物流主要應(yīng)用于在車輛信息通信、車隊(duì)管理、商品貨物監(jiān)測(cè)、互動(dòng)式汽車導(dǎo)航、車輛追蹤與定位等。

　　據(jù)悉，“十二五”交通通規(guī)劃或?qū)⒃谀甑淄瞥�，智能交通將作為交通�?guī)劃的重要組成部分，未來(lái)五年實(shí)現(xiàn)對(duì)國(guó)家高速公路、國(guó)省干線公路、重要路段、大型橋梁、車輛區(qū)域、交通運(yùn)輸狀況等的感知和監(jiān)控；實(shí)現(xiàn)對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛、船舶、長(zhǎng)途客運(yùn)以及城市公交、出租車和軌道交通的全過(guò)程監(jiān)控；基本建成全方位覆蓋、全天候運(yùn)行、快速反應(yīng)的水上交通安全監(jiān)管系統(tǒng)和海事信息服務(wù)系統(tǒng)。目前交通運(yùn)輸部已經(jīng)啟動(dòng)新一代智能交通系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略研究，以及應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推進(jìn)現(xiàn)代交通運(yùn)輸策略研究?jī)蓚�(gè)重大研究項(xiàng)目，為未來(lái)5－10年發(fā)展思路進(jìn)行謀劃。

　　智能交通按照應(yīng)用主要分為城市交通、軌道交通和高速公路。業(yè)內(nèi)人士指出，各細(xì)分領(lǐng)域的智能交通都有很大的市場(chǎng)空間，但就投資機(jī)會(huì)而言，城市交通的機(jī)會(huì)最大，高速公路的投資機(jī)會(huì)最少，城市軌道交通智能化的增長(zhǎng)速度最快。目前國(guó)內(nèi)從事智能交通行業(yè)的企業(yè)約有2000多家，主要集中在道路監(jiān)控、高速公路收費(fèi)、GPS、地理信息和系統(tǒng)集成環(huán)節(jié)。針對(duì)智能交通產(chǎn)業(yè)大體也可以分為設(shè)備提供商、軟件開(kāi)發(fā)商、系統(tǒng)集成商和平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商，智能交通的各環(huán)節(jié)均處于起步階段，但是由于前端設(shè)備如傳感線圈、視頻、微波等投入較少，應(yīng)用較廣，所以發(fā)展較快。

　　國(guó)內(nèi)目前在智能交通行業(yè)處于領(lǐng)先地位的上市公司有：�？低�視、北斗星通、交技發(fā)展、怡亞通、恒寶股份、寶勝股份、川大智勝等。

　　生產(chǎn)車載設(shè)備：同洲電子、啟明信息；生產(chǎn)路況信息采集設(shè)備：川大智勝、遠(yuǎn)望谷；從事智能交通相關(guān)軟件系統(tǒng)研制開(kāi)發(fā)：寶信軟件、億陽(yáng)信通；生產(chǎn)自動(dòng)檢售票設(shè)備：廣電運(yùn)通；從事交通電子設(shè)備架設(shè)：*ST高淳；衛(wèi)星導(dǎo)航定位：北斗星通、合眾思?jí)�、華力創(chuàng)通；地理信息系統(tǒng)（GIS）：超圖軟件、數(shù)字通；電子地圖：四維圖新；智能交通集成與服務(wù)商：交技發(fā)展、皖通科技、銀江股份等。

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