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怡鑫科技談:收視率統(tǒng)計在公交車移動電視行業(yè)的現(xiàn)狀與機遇

中國視聽網(wǎng)資訊 更新時間:2011-3-4 8:47:24  編輯:雁楓  [ ]     手機訪問


  摘要:2010 年臺灣怡鑫科技公司抓住市場機遇,結(jié)合人臉偵測技術和無線傳輸技術,研發(fā)出收視率調(diào)查機DSVC-200。此調(diào)查機可裝在公交移動電視上,來偵測各城市公交移動電視的準確受眾率,可以讓廣告主憑收視率的高低來購買廣告價位,為精準營銷提供了有效利器。

  近年來,受益于資本開放和數(shù)字化技術的廣泛應用,公交移動電視運營商在較短時間內(nèi)完成了在國內(nèi)的圈地,構(gòu)建了全國移動電視廣告刊播網(wǎng)絡,當前國內(nèi)移動電視發(fā)展現(xiàn)狀主要有以下幾個方面:

  1.政治環(huán)境

  2007 年12 月6 日廣電總局發(fā)出《廣電總局關于加強車載、樓宇等公共視聽載體管理的通知》的通知。其中規(guī)定不得利用廣告載體擅自播放視聽節(jié)目。采用人工更換硬盤(CF 卡、DVD)方式,在公共交通工具、樓宇內(nèi)及戶外設置的廣告發(fā)布平臺,只限于播放廣告內(nèi)容,不得播放新聞和其他各類視聽節(jié)目。

  2.市場大格局

  地面數(shù)字電視技術主要支持在地上單向傳播電視節(jié)目,但對地下交通軌道卻無法覆蓋,而且對互動電視終端也無法支持。在這種情況下,部分公交車電視、地鐵電視等應采取無線發(fā)射模式,采用無線局域網(wǎng)技術更新節(jié)目,保證節(jié)目的時效性。

  廣告主對移動電視的認可度不斷提高,這不僅表現(xiàn)在數(shù)量上的拓展,也表現(xiàn)在客戶行業(yè)結(jié)構(gòu)、大廣告主分布等方面。例如公交移動電視,2007 年初運營商剛開始區(qū)域性擴張時,覆蓋行業(yè)維持在10個左右,保健品、城市服務、教育培訓等領域短線客戶較多。至2008 年,通信、食品、飲料、日用品、醫(yī)療用品等客戶對城市公交移動電視媒體的投放出現(xiàn)快速增長的趨勢,且整體投放力度加大,主要行業(yè)在公交移動電視廣告上的投放都達到千萬級水平,百勝、寶潔、中國移動、可口可樂等大客戶已然步入穩(wěn)定投放階段。廣告主在傳統(tǒng)的電視投放上,面臨成本提高而效果下降的壓力,他們需要新的媒體組合,從用戶每天接觸各類戶外電子屏媒體的頻度比例上看,公交/地鐵液晶屏的接觸時間比例最高,達到45%,移動電視可以作為其很好的補充。

  3.移動電視市場主要運營商

  目前在移動電視市場競爭方面,市場集中度較高,有5家主要的運營商:東方明珠移動電視MMTV,華視傳媒VISN,世通華納TOWANA,巴士在線BUS-ONLINE,數(shù)碼媒體集團DMG。2009 年上半年,公交市場規(guī)模占整體市場的81.8%,中國移動電視終端數(shù)量將達到22.10 萬個,同比增長24.16%。公交移動電視已覆蓋全國49 個城市,在中國移動電視細分市場規(guī)模占有較大的比重,將來會有更多的三四線城市也會納入到移動電視聯(lián)網(wǎng)中。

  4.產(chǎn)業(yè)鏈的主要盈利模式

  目前該產(chǎn)業(yè)鏈的主要盈利模式與傳統(tǒng)電視類似:是用豐富多樣的節(jié)目來吸引盡可能多的具有購買能力的觀眾,從而吸引廣告主投放廣告。因此,獲取渠道資源的能力和節(jié)目的高收視率是移動電視廠商成功的關鍵要素。
從目前移動電視發(fā)展的實際情況分析,移動電視的盈利模式主要有以下3種:

  同傳統(tǒng)電視的廣告模式;

  服務費模式,通過用戶互動,進行各種活動,利用手機終端短信競猜模式;

  按不同的產(chǎn)業(yè)開發(fā)定位,將頻道作為信息網(wǎng)絡傳播渠道和平臺來開發(fā),收取頻道的租用費或使用費。

  目前移動電視主要采用“下行強迫式”的運營模式,由運營商向用戶單向傳播,只有深圳的運營商試探性采用了“上行”運營模式。“下行模式”決定了移動電視只能采用廣告這一種盈利模式,如果推廣“上行”運營模式,則會給商業(yè)模式帶來徹底變化,移動電視運營商可以嘗試收取信息費等多種收費方式。移動電視有多種應用,比如新聞播報、娛樂節(jié)目、路況信息、天氣預報等等,不同需求在催生更多內(nèi)容提供商的同時,也促使對產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)進行營銷捆綁和整合,實施商業(yè)開發(fā)。

  許多廣告主積極調(diào)整媒體策略,在廣告投放上精打細算,他們更加注重選擇廉價高效的媒體替代傳統(tǒng)的媒體,策略上更加務實,但對受眾評估的也要求也越來越高,但由于不能有效地評估投放效果,廣告投放處于試水階段,這極大的抑制了行業(yè)發(fā)展。國內(nèi)公交車移動電視行業(yè)收視率統(tǒng)計出現(xiàn)以下現(xiàn)狀和機遇:

  1.收視率統(tǒng)計在公交車移動電視行業(yè)現(xiàn)狀

  長期以來,與傳統(tǒng)電視廣告市場相比,由于公交移動市場上缺乏規(guī)范、權威的受眾測量指標以提供決策依據(jù),廣告主很難評估廣告價值和投放效果,也很難進行準確的定價、媒介購買和投放計劃,因而很多廣告主對于公交移動電視廣告市場一直持觀望態(tài)度。2008 年5 月28 日,CTR 市場研究攜手巴士在線(CCTV 移動傳媒)和華視傳媒共同打造的中國首個公交移動媒體受眾測量指標正式推出,這也是中國首個公交移動電視媒體評估行業(yè)標準。2008 年底國際知名的市場研究機構(gòu)尼爾森公司也發(fā)布了公交移動電視媒體的收視率調(diào)查。但是行業(yè)確立的標準尚未統(tǒng)一,移動電視廣告效果的整個評測、監(jiān)測以及分析系統(tǒng)的閉循環(huán)目前還沒有完全的建立起來。相關廠商以及第三方機構(gòu)應完善評估指標的建立工作,并統(tǒng)一行業(yè)的標準。

  2.收視率統(tǒng)計在公交車移動電視行業(yè)機遇

  2010 年臺灣怡鑫科技公司抓住市場機遇,結(jié)合人臉偵測技術和無線傳輸技術,研發(fā)出收視率調(diào)查機DSVC-200。此調(diào)查機可裝在公交移動電視上,來偵測各城市公交移動電視分時段的觸達率、收視率和收視千人數(shù),可以精準地計算出公交移動電視媒體的千人成本和收視點成本,方便廣告主與當?shù)仉娨暶襟w在媒體有效性上進行比較,從而打消了廣告主之前的關于廣告投資風險的困惑。特別是可以讓廣告主憑收視率的高低來購買廣告價位,為精準營銷提供了有效利器。隨著這個新科技的使用,公交移動媒體受眾測量將更加完善和準確,眾多的新媒體、廣告主和企業(yè)將從中受益。

  今后,隨著移動電視收視率調(diào)查范圍、區(qū)域的擴大、深入、日益精準,怡鑫科技預計收視率市調(diào)機DSVC-200將在整個公交電視行業(yè)更加廣泛的采用和普及。

  文中相關資料來源:2009中國移動電視市場研究專題報告

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  怡鑫科技以自行研發(fā)的人臉偵測核心技術創(chuàng)新整合跨領域應用產(chǎn)品。專業(yè)的研發(fā)團隊,從2005年即投入人臉偵測技術的鉆研,2010年開發(fā)出內(nèi)建獨特臉部辨識算法的Face U主機,將人臉特征以強大的數(shù)字元運算比對方式,達成迅速而精準的辨識。怡鑫真誠期待與希望能結(jié)合全球各產(chǎn)業(yè)的優(yōu)良公司共同開發(fā)高附加價值的全面解決方案,共創(chuàng)產(chǎn)業(yè)價值鏈利益,擴大生物識別技術的規(guī);瘧,協(xié)助各產(chǎn)業(yè)能因此而提升競爭力。
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