今后,北京市出租車的頂燈將設(shè)置led顯示屏,實(shí)時顯示空車、載客、停運(yùn)、調(diào)車、電召等運(yùn)營狀態(tài)。
■市民反映出租車
交接班只拉順路客
日前,有市民向政風(fēng)行風(fēng)熱線反映, “很多出租車都是在早晚上下班高峰期交接班,而且很多司機(jī)都是打著空車跑。碰見招手的停下來問一下,不順路的不拉。強(qiáng)烈建議有關(guān)部門出臺明文規(guī)定,交接班時必須打停運(yùn)。如果打出空車標(biāo)志,必須無條件運(yùn)營!
■出租車頂燈將裝
LED屏顯示狀態(tài)
市運(yùn)輸管理局在回復(fù)中表示,《北京市出租汽車管理?xiàng)l例》中明確要求,出租汽車駕駛員在營運(yùn)時,車內(nèi)無乘客時應(yīng)當(dāng)顯示空車待租標(biāo)志,因故暫時不能營運(yùn)時,應(yīng)當(dāng)顯示停運(yùn)標(biāo)志。市民提到的很多司機(jī)交接班或回家時打空車標(biāo)志找順路活的現(xiàn)象確實(shí)存在,盡管行業(yè)在相關(guān)文件和服務(wù)規(guī)范中也多次重申要求司機(jī)正確使用空車待租標(biāo)志和停運(yùn)標(biāo)志,但因空車待租標(biāo)志和停運(yùn)標(biāo)志不太明顯,部分司機(jī)存在僥幸心理未正確使用空車待租標(biāo)志。
據(jù)介紹,管理部門在進(jìn)一步加強(qiáng)對出租司機(jī)教育培訓(xùn)的基礎(chǔ)上,正在對出租車運(yùn)營設(shè)施的技術(shù)要求進(jìn)行修訂,改進(jìn)空車待租標(biāo)志和停運(yùn)標(biāo)志,將運(yùn)營狀態(tài)通過頂燈的LED屏顯示,以強(qiáng)化顯示效果,便于乘客監(jiān)督。
記者了解到,上海在2009年年中,已為全市4.7萬多輛出租車陸續(xù)安裝了可顯示“待運(yùn)、電調(diào)、停運(yùn)”三種運(yùn)營狀態(tài)的新型頂燈,以便于乘客識別和監(jiān)督。安裝新頂燈后,有效遏制了少數(shù)出租汽車駕駛員以“電調(diào)”、“停運(yùn)”等借口拒載乘客。
■車頂燈裝有芯片
通過GPS終端控制
據(jù)悉,新型出租汽車頂燈內(nèi)裝有芯片,具有防偽、認(rèn)證功能,并與所屬出租汽車公司GPS終端連接,通過GPS終端控制設(shè)備對頂燈進(jìn)行認(rèn)證和LED燈的狀態(tài)顯示。在載客狀態(tài)下,LED燈不顯示任何信息;而在空車狀態(tài)下,LED燈分別顯示“待運(yùn)、電調(diào)、停運(yùn)”三種運(yùn)營狀態(tài)。其中,“待運(yùn)、停運(yùn)”狀態(tài)由GPS終端設(shè)備控制,“電調(diào)”狀態(tài)由調(diào)度中心控制。無電調(diào)功能的出租汽車頂燈只顯示“待運(yùn)、停運(yùn)”兩種狀態(tài)。各出租汽車企業(yè)還可通過本企業(yè)后臺監(jiān)控中心,隨時掌握所屬車輛“待運(yùn)、電調(diào)、停運(yùn)”等營運(yùn)狀態(tài),進(jìn)一步提高了企業(yè)監(jiān)管能力。
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