用技術(shù)釋放市場(chǎng)需求 汽車音響專車專用化發(fā)展
中國(guó)汽車后市場(chǎng)最具有推動(dòng)作用的一項(xiàng)技術(shù)或概念發(fā)明就是"專車專用"。從本質(zhì)上講,專車專用是前幾年對(duì)通用型車載主機(jī)的一種市場(chǎng)細(xì)分,其直接作用有目共睹,車載主機(jī)專車專用化以后,直接在最大程度上釋放了市場(chǎng)需求,而且這一進(jìn)程在前級(jí)仍將呈慣性勢(shì)頭發(fā)展。從技術(shù)角度而言,專車專用并不是一項(xiàng)高深莫測(cè)的實(shí)用新型發(fā)明,充其量只是從硬件上和原車音響系統(tǒng)建立起一套無(wú)損化的協(xié)議。其實(shí),專車專用之所以大行其道,從更深的角度反映出中國(guó)汽車后市場(chǎng)消費(fèi)的普世法則:個(gè)性化需求的無(wú)損化實(shí)現(xiàn)。換而言之,專車專用建立在一個(gè)廣泛的消費(fèi)心理基礎(chǔ)之上,現(xiàn)實(shí)情況下,汽車作為奢侈品的地位仍沒(méi)有改變,特別是中級(jí)轎車,消費(fèi)者不愿意破壞原車裝備或風(fēng)格,但切實(shí)有影音等個(gè)性化需要,這是專車專用走到今天的一個(gè)消費(fèi)心理前提,這也是為什么PND為什么先于專車專用DVD導(dǎo)航主機(jī),而且至今長(zhǎng)盛不衰的最好解讀。
車載主機(jī)打開(kāi)專車專用產(chǎn)品市場(chǎng)
繼車載主機(jī)成功以專車專用作為敲門磚,做出一個(gè)百萬(wàn)臺(tái)級(jí)的市場(chǎng)后,汽車用品,尤其是汽車電子用品的專車專用化馬上火熱起來(lái),專車專用可視倒車、專車專用地墊、專車專用LED閱讀燈……專車專用成為中國(guó)特色汽車市場(chǎng)的一個(gè)代名詞,盡管在專車專用過(guò)程中,會(huì)出現(xiàn)一些"山寨化"的個(gè)例,但從長(zhǎng)遠(yuǎn)而言,專車專用化是國(guó)內(nèi)汽車用品市場(chǎng)細(xì)分的需要,也是切實(shí)能撬動(dòng)消費(fèi)市場(chǎng)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方向。
作為汽車影音不可分割的一部分,前級(jí)專車專用的如火如荼與后級(jí)汽車音響的門可羅雀形成了鮮明對(duì)比。2008年10月,筆者在一次展會(huì)上與國(guó)內(nèi)某知名后級(jí)企業(yè)老總閑聊后級(jí)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)時(shí),談及當(dāng)時(shí)專車專用主機(jī)進(jìn)軍4S店渠道,該老總認(rèn)為,專車專用主機(jī)進(jìn)軍4S店,最大的優(yōu)勢(shì)在于為4S店解決了技術(shù)難題,售后壓力基本沒(méi)有,這是專車專用主機(jī)走向準(zhǔn)前裝的最大優(yōu)勢(shì)。事實(shí)上,當(dāng)時(shí)汽車音響不具備進(jìn)軍4S店或大規(guī)模進(jìn)入終端零售渠道的原因,還在于其利潤(rùn)相比主機(jī)有天壤之別,有道是"清酒紅人面,黃金動(dòng)道心",4S店或終端零售渠道肯定"兩權(quán)相害取其輕",選擇利潤(rùn)率高且售后壓力小的專車專用主機(jī)。
ETON邁騰專車專用中低音喇叭(后音場(chǎng))
專車專用汽車音響初嘗甜頭
事實(shí)上,汽車音響專車專用化不存在技術(shù)瓶頸,只需要解決安裝問(wèn)題,即原車?yán)任坏倪m配和原車音頻信號(hào)線的對(duì)插問(wèn)題。時(shí)過(guò)境遷,從去年開(kāi)始,后級(jí)專車專用開(kāi)始猛熱起來(lái),國(guó)產(chǎn)品牌在蠢蠢欲動(dòng),并"悶頭大發(fā)財(cái)"嘗到了甜頭后,國(guó)外品牌也聞風(fēng)而動(dòng),如曾為寶馬3系、5系、7系配套的德國(guó)ETON,其在國(guó)內(nèi)即將推出大眾、豐田系列專車專用音響產(chǎn)品。筆者曾和該廠家作過(guò)簡(jiǎn)單交流,他們認(rèn)為,在歐美市場(chǎng),類似專車專用這種無(wú)損原車的安裝,已經(jīng)成為一種消費(fèi)理念,中國(guó)市場(chǎng)汽車音響專車專用才剛剛起步。
后級(jí)專車專用化固然是有利行業(yè),有利車主的好事,但專車專用化過(guò)程也需把握方向性,諸如在渠道搭建上,是利用固有的傳統(tǒng)汽車音響改裝店,還是重建零售終端渠道?在調(diào)音方面,需要針對(duì)特定車型,對(duì)音響器材的擺位,以及個(gè)性化聽(tīng)音需要須區(qū)別對(duì)待?偠灾,汽車音響專車專用化固然是好事,但并非每個(gè)品牌的專車專用化都能為市場(chǎng)接受,專車專用化是趨勢(shì),其細(xì)分市場(chǎng)更為廣泛,廠家在推出產(chǎn)品時(shí),更應(yīng)該著眼于未雨綢繆,滿足未來(lái)市場(chǎng)需求。
終端店未來(lái)又一利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)
從更深的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)策略層面來(lái)看,汽車音響專車專用化正當(dāng)其時(shí),之所以這么說(shuō),是因?yàn)樵诖酥,市?chǎng)的接受度已經(jīng)為專車專用主機(jī)所驗(yàn)證。實(shí)踐證明,專車專用主機(jī)自引入專車專用概念后,取得了突飛猛進(jìn)的增長(zhǎng),而目前國(guó)內(nèi)專車專用汽車音響的第一批淘金者,已經(jīng)成功嘗到了"葷腥"。
國(guó)內(nèi)汽車用品,尤其是汽車電子市場(chǎng),用技術(shù)釋放市場(chǎng)需求的例子層出不窮,作為國(guó)內(nèi)起步最早,卻又在專車專用領(lǐng)域起步最晚的行業(yè),汽車音響市場(chǎng)或許會(huì)在專車專用化中尋找到最終方向,成功開(kāi)啟繼汽車音響改裝終端專業(yè)店以來(lái),全面進(jìn)入用品零售終端渠道的一次契機(jī),對(duì)有一定資金和人工實(shí)力的終端零售店而言,專車專用化的汽車音響產(chǎn)品會(huì)逐漸成長(zhǎng)為其支柱業(yè)務(wù)之一,預(yù)計(jì)未來(lái)一兩年內(nèi),后級(jí)專車專用產(chǎn)品將是汽車音響改裝終端店,繼專車專用主機(jī)之后的又一長(zhǎng)期利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。
ETON凱美瑞專車專用喇叭(前音場(chǎng))
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