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    車載業(yè)務駛入“快車道” | 瑞聲科技推出全套車載MEMS麥克風模組
    更新:2023-2-21 9:23:49 稿件:瑞聲科技 調(diào)整大小:【

    作為感知體驗解決方案的領導者,瑞聲科技近年來在車載領域不斷加大研發(fā)力度,持續(xù)完善車載產(chǎn)品矩陣,推動車載業(yè)務駛入“快車道”。

    日前,瑞聲科技車載業(yè)務又迎來新進展,成功開發(fā)出全套車載MEMS麥克風模組新品,包括語音麥克風模組、E-call麥克風模組、防水麥克風模組、振動傳感器模組等,可全面滿足分區(qū)通話、語音控制、主動降噪、緊急車輛監(jiān)測等功能需求。

    該系列新品從傳感器芯片的設計封測到結構的設計組裝,實現(xiàn)了全流程自主化、國產(chǎn)化。相比MEMS麥克風單體,模組化產(chǎn)品在單品價值量上提升數(shù)十倍,將有效助力業(yè)務的整體發(fā)展。目前,瑞聲科技已和全球知名汽車廠商達成合作,相關模組新品將于年內(nèi)實現(xiàn)量產(chǎn)。

    車載拾音需求多樣化 MEMS麥克風逐步取代ECM麥克風

    MEMS麥克風是通過MEMS工藝在硅晶圓上蝕刻壓力感測膜片而制成的微型麥克風,相比傳統(tǒng)的ECM麥克風,MEMS麥克風在聲學性能、可靠性、功耗等方面具有明顯優(yōu)勢,目前已廣泛取代傳統(tǒng)的ECM麥克風,成為智能汽車上實現(xiàn)人機語音交互及聲音環(huán)境感知的核心基礎器件。

    瑞聲科技MEMS麥克風具有數(shù)字(PDM)和模擬兩種輸出方式,具有尺寸小、超高一致性、低失真、平坦頻率響應等優(yōu)異特性,信噪比從63dB覆蓋至70dB,分別對應低中高端不同級別以及多樣場景的應用需求,工作溫度范圍-40°C~105°C,符合車規(guī)標準AEC-Q103-003相關品質(zhì)要求。

    AAC智能座艙語音采集系統(tǒng) 支持更繁復多元的應用場景

    除高性能單體麥克風之外,針對特定車載應用場景,瑞聲科技可提供平臺化/定制化模組形態(tài)語音產(chǎn)品,覆蓋車載語音大部分應用場景,助力駕乘者獲得更好的語音體驗。

    語音麥克風模組

    傳統(tǒng)汽車很少搭載麥克風,或僅于駕駛位布置1-2顆,以實現(xiàn)駕駛位的語音交互和語音指令。然而,受車內(nèi)噪聲的影響,單顆全指向麥克風無法針對周圍環(huán)境音實現(xiàn)有效降噪,使得目標音源拾取效果大打折扣。同時,車載語音助手需要準確區(qū)分駕駛者與不同座位的乘員發(fā)出的語音指令,以避免做出錯誤的響應動作。

    瑞聲科技可提供定制化的語音麥克風模組,模組外形尺寸結構、語音性能(麥克風數(shù)量、聲學指標等)、接口等參數(shù)均可實現(xiàn)定制化。多位置麥克風陣列布局,可滿足車內(nèi)多個位置的語音識別、喚醒以及語音交互,同時有效解決主方向拾音問題,結合算法可實現(xiàn)特定角度波束拾音,大幅消除無效的環(huán)境噪聲,實現(xiàn)更智能精準的“車對人”主動交互。

    E-Call麥克風模組

    當汽車具備2G蜂窩移動之后,智能交通擁有了一個"救命"的功能:緊急呼叫(Emergency Call,E-Call)。一旦發(fā)生嚴重交通事故,汽車E-Call系統(tǒng)將使用移動電話和緊急救援功能與最近的救援中心建立語音連接,同時上報事故地點、車輛信息等。

    歐盟和日本等均已頒布E-Call系統(tǒng)的強制性法規(guī)

    近年來E-Call系統(tǒng)在國內(nèi)的覆蓋率逐漸提高,瑞聲科技開發(fā)的E-call麥克風模組具有較高的靈敏度和信噪比,事故發(fā)生時,即使受困傷員處于不利通話的位置或發(fā)聲困難,仍然能夠立刻向服務中心尋求幫助,以獲得及時救助。

    防水麥克風模組

    隨著車內(nèi)智能語音控制的普及,車外語音控制的重要性越發(fā)凸顯,比如,當車主在汽車附近位置時,可通過語音控制實現(xiàn)打開后備箱、空調(diào),提前啟動汽車等指令。同時隨著隔音技術的進步,車外環(huán)境聲或緊急事件聲音往往容易被忽略。

    瑞聲科技車載防水麥克風模組可承受IP6K9K的嚴酷試驗要求,有效防止灰塵和高溫高壓水的侵入,即便遇到惡劣天氣和環(huán)境也不受損壞。該麥克風模組布局于車廂外部,用以接收環(huán)境聲音,當傳感器捕捉到警笛等具有特殊含義的聲音時,可降低車內(nèi)音樂音量,并發(fā)出警笛提示聲及時提醒駕駛員,有效避免安全事故發(fā)生。

    振動傳感器模組

    傳統(tǒng)汽車的噪聲主要來自動力系統(tǒng)的機械噪聲、車身流體噪聲,以及輪胎與路面摩擦產(chǎn)生的路噪。隨著EOC系統(tǒng)的成熟、電動/混動車型的普及以及車體聲學隔音系數(shù)的提升,當前路噪成為影響駕乘體驗的重要因素。主動路噪消除(RANC)技術被應用于智能汽車領域,以消除車輛行駛過程中的路噪影響。

    RANC系統(tǒng)需振動傳感器、麥克風和揚聲器共同協(xié)作。瑞聲科技振動傳感器模組加速度滿量程高達16g,足以覆蓋通常所需的振動幅度范圍。其最大帶寬高達4kHz,可精準監(jiān)測輪胎和懸架的振動情況,結合車內(nèi)麥克風捕捉的殘余噪聲,經(jīng)算法處理后由車內(nèi)揚聲器發(fā)出反相聲學信號,便可主動降低車內(nèi)路噪,確保駕乘舒適度。

    目前,瑞聲科技MEMS麥克風出貨量已穩(wěn)居全球前三,并與全球頭部汽車廠商達成了長期穩(wěn)定的合作。此次車載模組全套新品的成功開發(fā),將與集團車載揚聲器、線性馬達、光學鏡頭/模組等軟硬件一體化產(chǎn)品方案,構成完善的智能汽車感知體驗產(chǎn)品矩陣,將有利于進一步深化與各汽車廠商的合作,成為瑞聲科技車載業(yè)務快速發(fā)展的又一新引擎。

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