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從優(yōu)秀學生表現(xiàn) 搞笑盤點上半年車機市場

中國視聽網(wǎng)資訊 更新時間:2011-7-29 14:39:55  編輯:孟子默  [ ]     手機訪問

回想起今年初CarCAV舉辦的“2010年度汽車影音行業(yè)頒獎典禮”,車機領(lǐng)域評出“十強影音導航品牌”分別為:華陽、飛歌、好幫手(卡仕達)、路暢、歐華、佳藝田、凱越(路特仕)、索菱、嘉銘仁(科維)、凱振。按產(chǎn)品銷量、市場占有率、市場口碑等綜合實力,“前十”當屬上述企業(yè)獲得。

  2010年過去了,2011也在各自無為的爭執(zhí)中流逝了一半,說句實話,2011年車機領(lǐng)域的表現(xiàn)平平。一方面從2月的廣州汽車用品展和6月的鄭州汽車用品展看,沒有亮點企業(yè),沒有亮點產(chǎn)品;另一方面從各地區(qū)市場反映看,沒有令人驚喜的市場信息,表現(xiàn)平平。但既然是半年盤點,多少也要搞出點芝麻事來,不然就會若大的一個“盤”,卻沒有一個“點”。





  下面筆者就從去年CarCAV評的車機“前十”品牌企業(yè),盤點一下上半年車機領(lǐng)域發(fā)展的大小事。如果把車機領(lǐng)域市場比作是一個班級,那下面提到的企業(yè)就是學生,學生有優(yōu)有差,有進步有退步。根據(jù)班內(nèi)學生表現(xiàn),可以班級情況,權(quán)當簡單盤點了。



1、 特長生:飛歌
  特長生的表現(xiàn),在于“特長”兩字,只需有一門利器,不需那些花花俏俏的招式!皵(shù)字屏”、“黃金音質(zhì)”,飛歌打出這兩張王牌后,卻一度像飛人劉翔一樣,曾一段時間鮮有出現(xiàn)在賽場上。是否像劉翔一樣,08奧運會的退賽是為了更好地備戰(zhàn)2012,或者讓對手摸不著頭腦。據(jù)說飛歌同學在搞自主鉆研呢,并且快要成功了。沉寂了半年的特長生,總應(yīng)該能帶給我們驚喜,9000系列即將在國內(nèi)上市,飛歌這位特長生能否給班級交一份滿意的答卷?我們等著瞧。



2、 另類學生:歐華
  有人說歐華怪,有人說歐華傻,也有人說歐華大智若愚,總之,歐華很“另類”。我們佩服歐華的同時,細數(shù)他走的每一步,基本上是對的,縱然出牌方式有些古怪,但也有他的另類市場,并且收效頗豐。循序漸進、步步為贏,歐華同學是了然的,他能抓住大眾的心。在市場新鮮的時候,以美女吸引眼球;在市場平穩(wěn)、經(jīng)銷商消費者有要求的時候,推出好產(chǎn)品。歐華“音樂大師”系列據(jù)說反映不錯,成為2011年級班中亮點。



3、 三好學生:佳藝田、凱越
  每個班總會出一些“三好”學生,深得老師、家長和旁人的喜愛。佳藝田以“低調(diào)扎實、產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定、市場口碑良好”被評為三好學生;凱越(路特仕)也以“產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定、產(chǎn)品性價比高、市場口碑好”坐上三好學生小座。雖然凱越在上半年出現(xiàn)了一些問題,因分心造成成績下滑,但目前總算調(diào)整好了。經(jīng)過挫折的學生,更能應(yīng)付各種突如其來的困難,凱越同學的表現(xiàn)總算沒讓眾人失望,三好學生還是可以繼續(xù)當。從中我們也可以發(fā)現(xiàn),只要把產(chǎn)品品質(zhì)做好了,不給班級添麻煩,被評為三好學生的機率就很大。




4、 優(yōu)秀學生:索菱、凱振、嘉銘仁
  索菱是個優(yōu)秀學生,因為他能交出較優(yōu)秀的成績,但索菱又是一個“裝闊”的次富家子,沒事學學人家搞上市。也佩服索菱這學生的膽量,竟然把上市這份子事兒搞得有模有樣,目前股份制改革進入武裝階段,整個索菱大變樣:研發(fā)、設(shè)備、產(chǎn)能、業(yè)務(wù)……統(tǒng)統(tǒng)上一個層次。
  凱振是2010年的學生新秀,成績雖然說不上名列前茅,但就以其進步的速度,不影響他評為“優(yōu)秀”。上個月振凱不又顯富了一回,整了一個工業(yè)園,令人刮目相看。但話又說回來,不要顧此失彼,在提升外表形象的同時,不要忽視了內(nèi)在成績。
  嘉銘仁(科維)似乎習慣了現(xiàn)狀,不知是否因為坐上了優(yōu)秀而養(yǎng)尊處優(yōu),還是因為沒有找到突破的方法而固步難進。然而,嘉銘仁的一個舉動卻不得不讓人關(guān)注:與一運營公司資源融合,推出“滿天星”系列產(chǎn)品,再配合不大不小的宣傳攻勢,成績有些起色,為優(yōu)秀又增加了幾分。

2011年不像2010年那樣了,不再出現(xiàn)那么多“插班生”和“關(guān)系戶”。因為班內(nèi)的競爭如此激烈,并且高手如云。但隨著年級的提升,課目的變化,似乎情況又慢慢發(fā)生著變化。


二、班級情況:“車聯(lián)網(wǎng)”被提上課程

   “互聯(lián)網(wǎng)”這個概念已經(jīng)興起很多年,只要接觸過互聯(lián)網(wǎng)的人都知道這個概念,近幾年,“物聯(lián)網(wǎng)”、“車聯(lián)網(wǎng)”被提及,有了通訊就有了互聯(lián),而“車聯(lián)網(wǎng)”是目前“物聯(lián)網(wǎng)”取得較有突破的領(lǐng)域。在我們汽車影音或者說安全娛樂系統(tǒng)平臺下,通過互聯(lián),車不再是孤立的車,而是形成了“車·路·人”之間的信息網(wǎng)絡(luò)。想不到,被我們這些學生一搗鼓,還真搗鼓出一些花樣來。
  以尖子生路暢、好幫手為代表,還有其他學生:華陽、合正、車友互聯(lián)、創(chuàng)維、正鼎、賽格、遠峰(金海豚)等,都報了“車聯(lián)網(wǎng)”這門課程,其他學生也在眼睜睜考慮要不要選修一下(這個不是說選修就選修的,需要考慮自己的學習能力和整合能力)。但從目前情況來看,大家更多的是在練習“車聯(lián)網(wǎng)”習題,離真正的考試競賽還有一段時間。

  有同學就分析了,車聯(lián)網(wǎng)要成功,必須要建立互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)這樣的網(wǎng)絡(luò)生態(tài)系統(tǒng),只有建立成這樣的生態(tài)系統(tǒng),才能發(fā)揮其真正價值:導航服務(wù)、目的地分享、網(wǎng)絡(luò)電臺、網(wǎng)絡(luò)電視、緊急呼叫服務(wù)、緊急救援服務(wù)、安全監(jiān)控服務(wù)、維修保養(yǎng)提醒服務(wù)、遠程診斷服務(wù)、路況服務(wù)、信息與經(jīng)驗分享等。在這個生態(tài)系統(tǒng)中,需要有人提供終端系統(tǒng)平臺、提供終端應(yīng)用程序、提供后端服務(wù)、提供通信網(wǎng)絡(luò)、整合信息、整合服務(wù),建成這樣一個網(wǎng)絡(luò)生態(tài)系統(tǒng),需要綜合性的技術(shù),依賴技術(shù)整合創(chuàng)新。
  整了這么多,看上去挺難的。上述提到的技術(shù)和應(yīng)用卻又是車聯(lián)網(wǎng)近期需要重點發(fā)展的技術(shù)和應(yīng)用,而這些技術(shù)和應(yīng)用細分下去是非常龐大的技術(shù)體系,因此需要許多廠商一起合作來共同打造這個網(wǎng)絡(luò)生態(tài)系統(tǒng)。上面提到的前十學生,都在積極進行資源整合,希望能找到所需條件資源。
  近兩年來,無論是前裝市場上通用引入On Star,豐田引入G-BOOK到中國,還是路暢同學率先推向后裝市場的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)iBook、好幫手同學推出的E-Car(翼卡),都證明了車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)在路上。但這是一門頗具難度的課程,學好它,需要下一定的功夫。




三、期中總結(jié):只有“成績穩(wěn)定”才是硬道理

文章上面提到,整個班級市場均較為平淡,雖然每個學生都帶出點小成績,但還是不如往年般熱鬧、有趣。據(jù)幾個學生反映,現(xiàn)在各學生成績基本穩(wěn)定,成績好的學生基本就是那幾位,競爭已經(jīng)分出了層次,這是班級氣氛轉(zhuǎn)好而出現(xiàn)平淡,可以說是一個好現(xiàn)象。
平淡,表現(xiàn)為各位學生都把大部分精力放在認真學習上去了,沒有像以往那樣有點芝麻大事就在班里亂吼,想引起班內(nèi)注意,看似熱鬧,實為無奈之舉。通過幾年的學習和不斷競爭,讓各位學生也明白一個道理:所有的一切都是浮云,只有“成績穩(wěn)定”才是硬道理。
往前看凱越(路特仕)是怎么沖進前十的,怎么成為三好學生的,不就是因為產(chǎn)品很穩(wěn)定嗎;再看看現(xiàn)在常常點明嘉獎的恒晨和杰成兩位同學,只要認真學習,把產(chǎn)品做穩(wěn)定,成績就起來了。也有一些同學成績不穩(wěn)定,時上時下,甚至在關(guān)鍵時刻掉鏈子,這樣是不行的。其實老師或家長是喜歡成績穩(wěn)定、穩(wěn)步上升的學生,喜歡給人帶來驚喜的特長生和能讓他們沾光的尖子生。

期中已經(jīng)過了,并于6月在鄭州舉行了小小的考試,各學生交出的答卷都不甚滿意,似乎更多是應(yīng)付,為了考試而考試,有些同學還缺考了,為何?也罷也罷,這不還有期末考嗎?期末考試才是有發(fā)獎狀的,似乎大家都把心思放在期末考了,都等著拿獎狀是吧,也好也好,那我們就等著吧。

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